Desde que Salvador Fernandes Caetano introdujo Toyota en Portugal hace 50 años, aquí conoces los detalles de ese momento, Toyota se ha forjado una reputación en nuestro país, no solo como marca de automóviles, sino como marca vinculada a la filantropía y la responsabilidad social.
Un vínculo que está inscrito profunda e indeleblemente en el ADN de Toyota
Hoy, la filantropía y la responsabilidad social son jergas comunes en el léxico corporativo, pero en la década de 1960 no lo era. Salvador Fernandes Caetano siempre ha sido un hombre de visión, y la forma en que vio, incluso entonces, el papel de las empresas en la sociedad es un espejo más de esa visión.
Uno de estos ejemplos se remonta a finales de la década de 1960. Toyota en Portugal fue una de las primeras empresas en implementar una política de distribución de beneficios para sus empleados.
Una decisión que solo puede sorprender a quienes no conocen la historia de la marca en Portugal. Una de las razones por las que Toyota llegó a Portugal está relacionada precisamente con esta preocupación por las personas. La cantidad de personas y familias que empleaba la marca y la responsabilidad que conllevaba ocupaban la mente de su Fundador “día y noche”.
Fue entonces cuando la entrada en el sector del automóvil, a través de Toyota, surgió como una de las posibilidades para diversificar la actividad de la empresa.
Fue este fuerte y sincero compromiso con la comunidad lo que le valió a Toyota en Portugal el apoyo que necesitaba para superar con éxito algunos de los períodos más conflictivos de la historia, tanto durante el Estado Novo como después del 25 de abril.
Unidad, confianza y compromiso. Sobre estos principios se fundó desde el principio la relación de Toyota con la sociedad.
Pero la conexión de Toyota con la sociedad nunca se limitó solo a su actividad comercial. Desde campañas de concienciación hasta recaudación de fondos, pasando por la creación de un centro de formación profesional, Toyota siempre ha desempeñado un papel activo en la sociedad mucho más allá de los automóviles. Es este Toyota en Portugal el que vamos a descubrir en las próximas líneas.
vocación en el futuro
Salvador Fernandes Caetano dijo una vez: “hoy como ayer, nuestra vocación sigue siendo el Futuro”. Es con este espíritu con el que la marca afronta su presencia en Portugal desde hace 50 años.
No se trata solo de vender autos. La producción y la formación son pilares de Toyota en Portugal.
Uno de los motivos de orgullo de Toyota en Portugal es el Centro de Formación Profesional Salvador Caetano. Con seis centros en todo el país y ofreciendo cursos relacionados con el sector de la automoción, como mecatrónica o pintura, el centro ya ha calificado a más de 3.500 jóvenes desde 1983.
Números expresivos, que sobre todo representan un aporte a la formación y futuro del país y van más allá de los intereses de la empresa.
Salvador Fernandes CaetanoSi no hay trabajadores, hazlos.
Así respondió Salvador Fernandes Caetano, con la franqueza por la que siempre se le reconoció, al director de Recursos Humanos de la empresa ante la falta de profesionales cualificados en las distintas áreas de actividad.
Toyota Solidaridad
Desde que se instaló la Fábrica Toyota en Ovar en 1971, la primera fábrica de la marca japonesa en Europa, muchas iniciativas de Toyota han tenido como objetivo apoyar a las entidades sociales, a través de la oferta de vehículos.
Toyota Hiace
Momentos importantes para la marca que se vienen repitiendo a lo largo de los años desde la década de los 70. En 2007 se creó la iniciativa “Toyota Solidária”, que recaudó fondos, a través de la venta de productos postventa, para la adquisición y oferta de vehículos a entidades como como la Liga Portuguesa Contra el Cáncer y ACREDITAR, una fundación que apoya a los niños con cáncer y sus familias.
JUNTOS CON LA COMUNIDAD
Uno de los apoyos más relevantes que brinda Toyota a la comunidad es la adquisición de vehículos para transportar usuarios a Instituciones Privadas de Solidaridad Social - IPSS's. Desde 2006, se han entregado más de cien furgonetas Hiace y Proace a cientos de instituciones locales.
Sostenibilidad siempre
Una de las iniciativas más populares de Toyota es "Un Toyota, un árbol". Por cada Toyota nuevo vendido en Portugal, la marca se compromete a plantar un árbol que se utilizará en la reforestación de las zonas afectadas por los incendios.
Desde 2005, esta iniciativa ha plantado más de 130 mil árboles en Portugal continental y Madeira.
Y como la sostenibilidad es un pilar fundamental de Toyota, la marca se alió con QUERCUS en 2006 en el proyecto “Nuevas energías en movimiento”.
La parte frontal del Prius Plug-in está marcada por una óptica más nítida con contornos más regulares.
Una innovadora campaña de sensibilización ambiental que abarcó las escuelas de 3er ciclo y educación secundaria del país. A bordo de un Toyota Prius, se organizaron varias sesiones informativas sobre los temas de ahorro energético, energías renovables y movilidad sostenible.
La historia continúa ...
Muy recientemente, Toyota Caetano Portugal estableció una asociación con el Comité Olímpico Portugués, apoyando así a los atletas olímpicos y paralímpicos hasta los Juegos Olímpicos de 2020.
Bajo esta alianza, Toyota, además de ser el vehículo oficial del Comité, apuesta por desarrollar productos de movilidad sostenible con soluciones específicas para la práctica de diferentes deportes, así como diversas iniciativas de responsabilidad social en el ámbito del deporte.
El primer eslogan de la marca fue "Toyota llegó para quedarse", pero la marca ha hecho más que eso.
Hacia cero emisiones
Algunas de las actividades de responsabilidad social descritas son parte de la política global de Toyota sobre Emisiones: Cero. Una política que tiene como objetivo proteger la naturaleza y el medio ambiente mediante la reducción de residuos y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Un esfuerzo que resultó en la comercialización del primer automóvil híbrido de producción masiva, el Toyota Prius (en 1997) y que culminó en el Toyota Mirai, un modelo propulsado por hidrógeno, que emite únicamente vapor de agua. Al igual que el Prius, el Mirai también es pionero, siendo el primer automóvil impulsado por hidrógeno de producción en serie.
Este contenido está patrocinado por