Normalmente un "feudo" de los alemanes, el segmento de lujo en Europa está a punto de recibir un nuevo competidor de Corea del Sur: el Génesis G90.
Lanzado originalmente en 2016 y ahora con dos generaciones, el buque insignia de la marca premium de Hyundai ha sido "atrapado" en las pruebas en Nürburgring mientras se prepara para enfrentar a rivales como el nuevo Mercedes-Benz Clase S, Audi A8 o BMW Serie 7.
A pesar del camuflaje que aún disfraza las líneas de este prototipo, hay detalles que ya son difíciles de disfrazar para Genesis. Estamos, por supuesto, hablando de la enorme parrilla delantera (que ya es un sello distintivo de la generación actual del G90), los faros divididos y la nueva línea de cintura.
Novedad en Europa
Una especie de Lexus o Acura de Hyundai, Genesis es un auténtico “novato” en el mercado europeo, habiendo llegado aquí este verano y, por ahora, sólo en tres mercados: Reino Unido, Alemania y Suiza.
El debut se hizo con dos modelos G80 y GV80 (un SUV), pero se espera la llegada de los nuevos G70 y GV70, con dimensiones más reducidas en comparación con los modelos 80, que rivalizarán con modelos como el BMW Serie 3 o el Mercedes- Benz GLC, respectivamente. El G90 servirá, como hasta ahora, como el tope de gama de Genesis.
Con un modelo de negocio que abdica a los concesionarios en el proceso de compra, Genesis apuesta por la venta online. Por otro lado, el coche se entrega en una dirección indicada por el cliente (puede ser en su domicilio o en su lugar de trabajo).
En cuanto a su posible llegada al mercado portugués, por ahora la marca premium no ha revelado intenciones de lanzarse en nuestro mercado y aún no ha revelado a qué otros mercados planea expandirse más allá de los tres donde ya está presente.