Tras el éxito del Captur, Renault continúa su ofensiva en el mundo de los crossovers con el lanzamiento del Renault Kadjar, el primer crossover de la marca en el segmento C.
Tras el éxito de Captur en el segmento B, Renault quiso repetir la fórmula en el disputado segmento C, dándole a Captur un hermano y a Mégane un primo, si queremos ser un inconveniente ... y Qashqai un hermano bastardo. Se llama Renault Kadjar y forma parte de un segmento en pleno desarrollo, extremadamente disputado por todas las marcas generalistas.
Renault entra en este juego apostando por diseños y detalles atrevidos. Según la marca, el Kadjar es “una propuesta de crossover innovadora, que se distingue por un diseño exterior fluido y atlético, pero también por un interior deportivo y refinado, gracias a la calidad de los materiales y acabados”.
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Disponible en versiones 4 × 4 y 4 × 2, el Renault Kadjar mide 4,45 metros de largo y 1,84 metros de ancho. Dimensiones que coinciden con el segmento en el que opera, prometiendo no defraudar en las tareas familiares. En cuanto a tecnología, el Renault Kadjar viene equipado con el sistema R-Link 2®, y con los últimos sistemas de asistencia a la conducción (asistencia en frenada, aviso de salida de carril, etc.).
Presentado hoy en París a la prensa especializada - estamos allí, eche un vistazo aquí - el Renault Kadjar se presentará al público en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se inaugura el 5 de marzo de 2015. El marketing comenzará en el verano de 2015 en Europa y en varios países africanos y mediterráneos.
