Modelo que cobró especial protagonismo entre los amantes de las cuatro ruedas, tras su participación en la saga cinematográfica “Rápidos y furiosos”, el Toyota Supra Mk. IV (A80) también pasó a la historia por su legendario bloque 2JZ-GTE que, con algunos cambios, permitió elevar la ya impresionante potencia (324 CV) a cifras aún más estratosféricas.
En el caso de la unidad en cuestión, un modelo poco común sin modificar, que las imágenes muestran que está en excelentes condiciones, como resultado también de no más de 9.052 kilómetros completados , solo un aspecto menos positivo.
Esta es una versión, no con la caja de cambios manual Getrag de seis velocidades, sino con la transmisión automática de cuatro velocidades. Solución que acaba limitando el alto potencial de este deportivo japonés ...
Toyota Supra con transmisión automática, pero no menos costosa
Aún así, esto no fue suficiente para limitar las aspiraciones del propietario de ganar dinero con este Toyota Supra Mk IV totalmente original, que decidió poner el coche a subasta, con una oferta base de 80 130 euros. Claramente se suma a lo que vale esta generación del famoso deportivo japonés, aunque el precio por el que terminó en el evento celebrado el 30 de marzo tampoco fue precisamente barato: 65 310 euros.
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Un “descuento” de 15 mil euros respecto a lo que pedía inicialmente el anterior propietario, pero que, aún así, sigue siendo una suma considerable para un Toyota Supra Mk IV 1994.
El Toyota Supra Mk IV que "Furious Speed" inmortalizó en el cine