EL Pininfarina , luego de largos años de dificultades e incertidumbres sobre su futuro -que llevaron a su adquisición por parte del indio Mahindra- está lista para iniciar una nueva etapa de su existencia, que ya dura 88 años.
Desde carrozzieri, el estudio de diseño e ingeniería, hasta un productor de automóviles, Pininfarina también se convertirá en sinónimo de una marca de automóviles, con sus propios modelos de diseño. EL Automóvil Pininfarina se dio a conocer oficialmente el pasado viernes 13 de abril, pero definitivamente despegará en 2020, coincidiendo con su 90 aniversario, con el lanzamiento de su primer modelo.
A pesar de su nombre, se trata de una empresa nueva, separada de Pininfarina, que mantendrá sus actividades como casa de diseño e ingeniería, abarcando varias áreas más allá del automóvil.
Nombre de código: PF0
Su primer modelo, conocido internamente como PF0 , se dará a conocer en 2019, y se trata de un hipercoche de cero emisiones, que es, como dicen, 100% eléctrico. Los números que acompañan a esta nueva máquina son enormes y están a la altura del epíteto de hipercoche.El PF0 tendrá tracción total, proporcionada por cuatro motores eléctricos, uno por rueda, totalizando 2000 CV de potencia máxima . Al ser eléctrico y funcionar con baterías, será pesado, y Automobili Pininfarina señaló que, aun así, pesará menos de 2000 kg. En otras palabras, una relación potencia / peso de menos de 1 kg / CV, si se materializa.
Los beneficios estimados son viscerales. Los 100 km / h se alcanzarán en menos de 2 s (!), Los 300 km / h en menos de 12 sy una velocidad máxima superior a 400 km / h - cifras ambiciosas que recuerdan las anunciadas para un futuro de superdeportivos eléctricos estadounidenses ...
¿Y autonomía? Automobili Pininfarina promete 500 km de autonomía máxima, pero probablemente no aprovechará todo el potencial de rendimiento del PF0.
Italiano, sí, pero con tecnología croata
El desarrollo de la tecnología eléctrica se está llevando a cabo con el Rimac . La compañía croata, que centra sus esfuerzos en el desarrollo de tecnologías para coches eléctricos, presentó recientemente en el Salón del Automóvil de Ginebra su segundo hipercoche de cero emisiones llamado C_Two. un monstruo con 1914 CV y que además anuncia menos de 2,0 s para alcanzar los 100 km / h.
¿PF0 tendrá una relación C_Two más cercana? Tendremos que esperar y ver.
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El futuro de la marca tendrá… un SUV
El precio esperado del PF0 debería subir cómodamente a los siete dígitos, asociado a una producción muy baja. Servirá como tarjeta de presentación para futuras propuestas de la nueva marca de automóviles, que debe centrarse en un nuevo SUV de lujo , con precios a partir de 150 mil euros, según declaraciones de Michael Perschke, director general de la nueva marca.