En un momento en el que se ha debatido a menudo sobre el futuro de Lamborghini, una cosa parece segura sobre la marca Sant'Agata Bolognese: Los V12 atmosféricos son para mantener y el sucesor del Lamborghini Aventador seguirá utilizando este tipo de motor.
La confirmación la realizó Maurizio Reggiani, director técnico de la marca italiana, en declaraciones a Car and Driver y está asegurando así que Lamborghini seguirá siendo (al menos unos años más) fiel a sus raíces.
Aún así, en una especie de señal de los tiempos, el atmosférico V12 que será parte del sucesor del Lamborghini Aventador no “vendrá solo”, ya que estará acompañado de un sistema híbrido, algo que ya hemos visto pasar en el nuevo. Lamborghini Sián.
El objetivo es, por supuesto, la reducción obligatoria de emisiones y consumos, y Reggiani añade que la electrificación permitirá compensar algunos de los “puntos débiles” de los motores atmosféricos.
¿El último de los mohicanos?
Por ahora poco se sabe del sucesor del Lamborghini Aventador, aun así, Reggiani ya ha “alzado un poco el velo” sobre el superdeportivo que la marca italiana pretende lanzar el próximo año.
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Así, el director técnico de la marca italiana sugirió que el motor eléctrico podría aparecer en el eje delantero, diciendo “si tenemos la posibilidad de tener un eje delantero con vectorización de par, podemos hacer algo verdaderamente excepcional en el campo de la dinámica”.
También queda por determinar si el nuevo superdeportivo utilizará una batería o supercondensadores, como en Sián, para alimentar el motor eléctrico.
La confirmación de que el sucesor del Aventador seguirá apostando por el V12 hará de Lamborghini la última marca del Grupo Volkswagen en tener motores de 12 cilindros. Después de todo, Bentley ya ha anunciado que abandonará el W12, planeando convertirse en 100% eléctrico para 2030.
Fuente: Car and Driver.