Después de haber aparecido en varios teasers (si recuerdas incluso se pensó que sería el próximo CUPRA León), finalmente se reveló el último prototipo del CUPRA.
Denominado Tavascan, el nuevo concepto CUPRA tiene una presencia garantizada en el Salón de Frankfurt y, al igual que su “hermano”, el Formentor, presenta un aspecto totalmente innovador, confirmando que CUPRA se distancia cada vez más de SEAT en términos estilísticos.
Desarrollado en base a la plataforma MEB, el Tavascan se presenta como un SUV-Coupé 100% eléctrico, insertándose en un nicho de mercado (el SUV-Coupé eléctrico) que, según CUPRA, debería crecer en torno al 15% anual.
Nuevo prototipo, nuevo estilo
Mirando a Formentor todavía es posible detectar algunos elementos estéticos que no niegan los orígenes de SEAT (concretamente la parrilla), no ocurre lo mismo con Tavascan.
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El hecho de que sea 100% eléctrico hizo que CUPRA no ofreciera una parrilla convencional al Tavascan, recibiendo este último solo un pequeño friso que une los faros y donde aparece la palabra “CUPRA”.
En la parte trasera, lo más destacado va a la barra de luces que atraviesa todo el portón trasero y donde aparece el logo de la marca. También en el exterior destaca la silueta SUV-Coupé y las enormes llantas de 22 ”.
En cuanto al interior, después de haber visto ya parte de él en un teaser, se confirma la fuerte apuesta tecnológica, siendo los principales destaques el cuadro de instrumentos digital de 12,3 ”y la pantalla central de 13” desplazable hacia la parte delantera del pasajero. .
El poder no falta
Como era de esperar, al tratarse de un modelo eléctrico de una marca del Grupo Volkswagen, el CUPRA Tavascan se desarrolló en base a la plataforma MEB, al igual que el ID.3.
Equipado con dos motores eléctricos (uno en la parte delantera y otro en la trasera), el Tavascan tiene 306 CV (225 kW) de potencia, valor que, según CUPRA, permite que el prototipo alcance de 0 a 100 km / h en 6 .5s.
Alimentando los dos motores hay una batería con 77 kWh de capacidad que permite una autonomía de 450 km, esto ya de acuerdo con el ciclo WLTP.
Por ahora CUPRA no indica fechas para un posible lanzamiento de Tavascan (ni indica si lo hará), sin embargo no es difícil predecir que es cuestión de tiempo antes de que se convierta en modelo de producción.