Audi acaba de presentar en París la segunda generación de Audi Q5, una reinterpretación del SUV más vendido de la marca Ingolstadt.
Con el deseo de aprovechar el éxito de la generación anterior, la marca alemana presentó hoy el nuevo Audi Q5. Por eso, no es de extrañar que en términos estéticos el nuevo modelo no se aleje demasiado de la versión anterior, a excepción de la firma luminosa con luces LED, parrilla delantera rediseñada y un aspecto general más robusto, similar al Audi. Q7.
A pesar de haber sufrido una dieta de 90 kg, el nuevo modelo ha aumentado de tamaño - 4,66 metros de largo, 1,89 m de ancho, 1,66 m de alto y una distancia entre ejes de 2,82 m - y en consecuencia ofrece una mayor capacidad de equipaje entre los 550 y 610 litros - 1.550 litros con los asientos abatidos. En el interior, una vez más, podremos contar con la tecnología Virtual Cockpit, que hace uso de una pantalla digital de 12,3 pulgadas en el panel de instrumentos.
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La gama de motores incluye un motor TFSI de 2.0 litros con 252 CV, cuatro motores TDI de 2.0 litros entre 150 y 190 CV y un bloque TDI de 3.0 litros con 286 CV y 620 Nm. Dependiendo del motor, el Audi Q5 está equipado con un motor de seis cilindros. transmisión manual de velocidad o una transmisión automática S tronic de siete velocidades, y en la variante más potente una transmisión tiptronic de ocho velocidades. El sistema de tracción total quattro es estándar en todos los modelos. La suspensión neumática, una novedad desvelada hace unos días, estará disponible como opción.
“Con el nuevo Audi Q5 estamos elevando el listón al siguiente nivel. Entre las grandes novedades se encuentran el sistema de tracción total quattro, una gama de motores de alta eficiencia, suspensión neumática ajustable electrónicamente y una gama de tecnologías y sistemas de asistencia a la conducción ”.
Rupert Stadler, miembro del consejo de administración de Audi AG
El Audi Q5 estará disponible en Europa en cinco niveles de equipamiento (Sport, Design, S Line y Design Selection) y en 14 colores de carrocería. Las primeras unidades llegan a los concesionarios a principios del próximo año.
