Con el público aún digiriendo los avances técnicos del nuevo Mercedes Clase S, Brabus, uno de los preparadores especializados en la marca alemana, no quiso dejar enfriar los ánimos en torno al Mercedes Clase S.
Y por supuesto, se puso manos a la obra, en una preparación que al menos podemos considerar una obra digna de una obra de arte, el Brabus Mercedes Clase S 850 Biturbo iBusiness.
Pero vayamos por partes, y comencemos por lo mejor, ¡el motor! Ya sabemos que Brabus nunca deja sus créditos en manos ajenas y por ello, la base de trabajo incluía el bloque biturbo de 5,5 litros del S63 AMG. A partir de aquí comienza la magia, el bloque del S63 AMG vio incrementada su cilindrada a 6 litros. Pero la cantidad de componentes nuevos con respecto a este motor es tan extensa que es casi la idea que fue diseñado desde cero por Brabus, ya que el bloque, cilindros y culatas fueron reelaborados por completo, el diámetro de los cilindros se incrementó a 99mm, un factor. que permitió usar pistones forjados especiales, las bielas y el cigüeñal también recibieron trabajos de calibración de precisión.
En el capítulo de sobrealimentación, Brabus apostó por 2 turbos especiales para este modelo, con turbinas más grandes y colectores de escape específicos. Con un gran impacto visual pero por razones de eficiencia térmica, la tubería del colector de admisión recibió un tratamiento de oro para disipar el calor de manera efectiva. Con todos estos cambios, la ECU no se ha olvidado y se ha ajustado ampliamente para cumplir con las nuevas especificaciones de la unidad de potencia.
Todo este trabajo mecánico nos proporciona valores impresionantes, el Brabus Mercedes Clase S 850 Biturbo iBusiness, tiene 850 caballos de fuerza a 5400rpm y un par pico abrumador de 1450Nm disponible solo en la función overboost, con par máximo a 1150Nm a 2500rpm, constante hasta a 4500 rpm. Según Brabus, esta limitación era necesaria para garantizar la integridad de toda la transmisión. El rendimiento de esta "oficina de competición" es algo a tener en cuenta con la impresionante velocidad máxima desbloqueada de 350 km / hy un inicio de 0 a 100 km / h en solo 3,5 s.
Para frenar este rendimiento abrumador, el Brabus Mercedes Clase S 850 Biturbo iBusiness está equipado con un sistema de frenado carbocerámico. La caja de cambios elegida para manejar tal "fuerza bruta" es el ya famoso AMG Speedshift MCT de 7 velocidades, que puede ser asistido por un LSD opcional, y el sistema de escape deportivo de Brabus cuenta con válvulas activas de estilo mariposa que le permiten convertirse en o S- Clase en un coche discreto para llegar a casa con “pies de lana” o mediante el botón deportivo colocado en el volante, anuncia el “fin del mundo” con el magnífico sonido de este V8 lleno de potencia vocal.
En el exterior, este Brabus Mercedes Clase S 850 Biturbo iBusiness es sobrio “qb”, con pequeños toques estilísticos donde el parachoques delantero y las tomas de aire estilo “gill” en los flancos laterales se complementan con majestuosas llantas forjadas de 21 pulgadas, calzadas con Yokohama Los neumáticos en las medidas 255 / 30ZR21 y 295 / 25ZR21 detienen el eje delantero y trasero respectivamente. En el Brabus Mercedes Clase S 850 Biturbo iBusiness, la palabra lujo adquiere un significado superlativo en este modelo, el interior es sumamente suntuoso en todos los sentidos y la atención al detalle demuestra claramente que Brabus no solo sabe crear propuestas con prestaciones. .
El trabajo de personalización interior es tan extenso que es casi imposible enumerar todo el trabajo realizado, destacando solo los puntos clave que componen este Clase S, la experiencia a bordo de este modelo cuenta con un sistema de infoentretenimiento muy completo con varios sistemas y Apple dispositivos, como el iPad, Mac Mini, iPod Touch y Apple TV, todo controlado por una aplicación desarrollada desde cero, la Brabus Remote App. Todas las funciones del sistema COMMAND, ya conocido en Mercedes y que se puede controlar a través de iPad mini para pasajeros del asiento trasero.
Una propuesta de Brabus que promete hacer las delicias de cualquier adicto al trabajo, que tenga un poco de petrolhead en su interior.
