La mayor pesadilla para cualquier propietario de un clásico es la falta de piezas. La idea de buscar por todos lados y no poder encontrar esa pieza que es necesaria para poner a trabajar un clásico valioso o en estado de competencia es uno de los mayores miedos de quienes se dedican a mantener las glorias de otros tiempos en la carretera. .
Sin embargo, desde hace algún tiempo, la gente empezó a recurrir a una tecnología que promete hacer que las horas dedicadas a buscar piezas en los distribuidores de chatarra o rebuscar en los estantes de los almacenes sean cosa del pasado. La impresión 3D te permite crear piezas como las originales sin tener que recurrir a procesos costosos o que consumen mucho tiempo.
Mercedes-Benz es una de las marcas que decidió adoptar esta tecnología (otra marca que lo hizo fue Porsche), y desde 2016 ofrece repuestos para sus clásicos producidos mediante impresión 3D.
Ahora, la marca alemana ha anunciado que ha comenzado a producir más piezas de modelos anteriores utilizando esta tecnología, esto después de que las piezas hayan pasado un estricto control de calidad.
Cómo funciona el proceso de impresión
Las nuevas piezas producidas mediante impresión 3D que entraron en el catálogo de Mercedes-Benz son: el soporte del retrovisor interior del 300 SL Coupé (W198), y piezas para los modelos de techo corredizo W110, W111, W112 y W123. Además de estas piezas, la impresión 3D también permitió a Mercedes-Benz reproducir una herramienta diseñada para quitar las bujías del 300 SL Coupé (W198).
Gracias a la impresión 3D, Mercedes-Benz logró recrear una herramienta que facilita el cambio de bujías en el 300 SL.
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Para crear nuevas piezas mediante la impresión 3D, Mercedes-Benz crea "moldes" digitales de las piezas originales. Posteriormente, los datos se insertan en una impresora 3D industrial y esta deposita varias capas de los más variados materiales (se pueden procesar desde metales hasta plásticos).
Luego se sintetizan o fusionan, utilizando uno o más láseres, creando una pieza idéntica a la original.
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