Ha sido una semana de celebración para Mercedes-Benz. Después de los 60 años del Mercedes SL 190, es hora de que otros 190 apaguen velas. El Mercedes 190 E EVO II se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1990 y desde entonces se ha convertido en un automóvil mítico.
La versión final y más deportiva del 190 tenía una producción limitada a 502 copias, el número de copias necesarias para cumplir con las normas de homologación de la FIA. Todos ellos estaban numerados con una placa ubicada junto a la caja de cambios.
La carrocería muy modificada y el gran alerón trasero, así como las llantas de 17 pulgadas, son el sello distintivo del Mercedes 190 E EVO II. Debajo del capó había un motor de 2.5 litros con 235 hp y los tradicionales 0-100 km / h se cumplían en 7.1 segundos, la velocidad máxima era de 250km / h.
En el DTM el Mercedes 190 E EVO II destacó por su triunfo en 1992 con Klaus Ludwig al volante. Los amantes de la marca estrella lo catalogan como un deportivo de referencia y a nosotros como una máquina del infierno con un peso histórico inquebrantable. El precio de venta al público fue de algo más de 58 mil euros y con estas "bodas de plata", el Mercedes 190 E EVO II sin duda se convertirá en un clásico con aún más demanda.