Una de las dos: o alguien se olvidó de advertir a Audi de que los Diésel están en declive, o la marca alemana tiene una fe inquebrantable en este tipo de motores. Tras haber equipado ya los SQ5, S6 y S7 Sportback, con motores Diesel (y un sistema híbrido suave), la marca alemana ha vuelto a aplicar la fórmula, esta vez en el nuevo SQ8.
Bajo el capó encontramos el que es el V8 más potente de la marca en Europa -al menos hasta la llegada de los nuevos RS6 y RS7- una unidad diésel equipada con dos turbos y capaz de cargar. 435 CV y 900 Nm , números que impulsan el SQ8 de 0 a 100 km / h en solo 4.8 s y le permiten alcanzar la velocidad máxima de 250 km / h (limitada electrónicamente).
Asociado a este motor hay una caja de cambios automática de ocho velocidades y, por supuesto, el sistema de tracción total quattro. El SQ8 también tiene un sistema híbrido suave de 48 V que permite el uso de un compresor operado eléctricamente alimentado por un motor eléctrico (alimentado por el sistema eléctrico de 48 V) para reducir el retraso del turbo.
El estilo no falta
Equipado de serie con suspensión neumática adaptativa y ruedas de 21 ”, el SQ8 puede tener opcionalmente ruedas de 22” y equipamiento como el sistema de dirección en las cuatro ruedas, el diferencial deportivo trasero o las barras estabilizadoras activas.
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Estéticamente, el SQ8 cuenta ahora con una rejilla específica, nuevas tomas de aire, un nuevo difusor trasero (con acabados en gris mate) y cuatro salidas de escape. En el interior destacan los acabados en piel y Alcantara y los pedales de acero inoxidable. Allí también encontramos dos pantallas en la consola central y el Audi Virtual Cockpit.
Con la llegada al mercado prevista para las próximas semanas, aún no se conocen los precios del SQ8, ni cuándo llegará a Portugal. Curiosamente, también habrá un Audi SQ8 de gasolina, pero esto no está previsto para el mercado europeo.