La noticia de la separación entre Sebastian Vettel y Ferrari ya se adelantaba desde hace unos días y el comunicado conjunto de Vettel y Ferrari difundido esta mañana confirmaba las sospechas.
El vínculo entre el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 y Ferrari, que ha durado desde 2015, terminará al final de la temporada después de que fracasaran las negociaciones para renovar el contrato de Vettel.
En el comunicado, Mattia Binotto, director de la selección italiana dijo: “no fue una decisión fácil (…) no hubo una razón específica detrás de esta decisión, aparte de la creencia común y amistosa de que había llegado el momento de tomar caminos separados para alcanzar las metas. Nuestras respectivas metas ”.
Vettel dice: “Mi asociación con la Scuderia Ferrari terminará a fines de 2020. En este deporte, para obtener los mejores resultados posibles, es vital que todas las partes funcionen en perfecta armonía. El equipo y yo nos damos cuenta de que ya no hay un deseo común de permanecer juntos más allá del final de la temporada ".
el motivo de la separación
También en el mismo comunicado, Sebastian Vettel destacó que las cuestiones monetarias no estaban detrás de esta decisión.Suscríbete a nuestro boletín
Esta afirmación deja en el aire la idea de que la salida de Vettel de Ferrari puede haber estado motivada por la pérdida de influencia del alemán dentro del equipo, especialmente tras la llegada de Charles Leclerc.
¿Que viene despues?
La salida de Vettel de Ferrari todavía plantea algunas preguntas: ¿quién lo reemplazará? ¿A dónde irá el alemán? ¿Saldrá de la Fórmula 1?
Empezando por el primero, aunque hace tiempo que se habla de la idea de que Hamilton se traslade a Ferrari, lo cierto es que Carlos Sainz y Daniel Ricciardo son los dos nombres que parecen estar más cerca de incorporarse al equipo.
En cuanto a los otros dos temas, en el comunicado ahora difundido, Vettel dice “Me tomaré el tiempo necesario para reflexionar sobre lo que realmente importa para mi futuro”, dejando en el aire la posibilidad de considerar la reforma.
Otra posibilidad sería hacer lo mismo que hizo Alonso cuando dejó Ferrari y unirse a un equipo en el medio de la tabla.
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