La estrategia ya había sido anunciada: en 2021 veremos seis modelos eléctricos e híbridos enchufables entre SEAT y CUPRA. Ya conocemos el Mii eléctrico, y llegamos a conocer, todavía como prototipos, el CUPRA Formentor híbrido enchufable y el SEAT el-Born eléctrico. Ha llegado el momento de conocer el que será el primer híbrido enchufable de SEAT, el Tarraco FR PHEV.
¿Qué esconde el nuevo SEAT Tarraco FR PHEV? Al ser un híbrido enchufable, encontramos dos motores para motivarlo, un motor de gasolina de 1.4 l, turbo, con 150 hp (110 kW) y un motor eléctrico con 116 hp (85 kW), totalizando 245 CV (180 kW) de potencia y 400 Nm de par máximo.
Con estas cifras se convierte en el SEAT Tarraco más potente hasta el momento y también en el más rápido, ya que puede acelerar hasta los 100 km / h en tan solo 7,4 sy alcanzar una velocidad máxima de 217 km / h.
La otra cara de este híbrido enchufable es su eficiencia. Equipado con una batería de 13 kWh, el SEAT Tarraco FR PHEV anuncia una autonomía eléctrica de más de 50 km y emisiones de CO2 por debajo de 50 g / km: las cifras aún son provisionales, a la espera de certificación.
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FR llega a Tarraco
La otra novedad del primer SEAT híbrido enchufable es la introducción del nivel FR más deportivo en la gama Tarraco.
En el caso del SEAT Tarraco FR PHEV, se hace hincapié en las extensiones de los pasos de rueda que acogen llantas de aleación de 19 ″ con un diseño exclusivo de 19 ″ u opcionalmente llantas mecanizadas de 20 ″; la parrilla delantera específica; y quizás el detalle más intrigante de todos, la identificación del modelo con una nueva fuente manuscrita. El tono de la carrocería también es nuevo, Grey Fura.
En el interior, tenemos pedales de aluminio y un nuevo volante deportivo FR, así como asientos deportivos regulables eléctricamente tapizados en cuero y en un material con apariencia de neopreno.
Además de la apariencia más deportiva, el Tarraco FR PHEV presenta más equipamiento. Disponemos de un nuevo asistente de maniobra de remolque con calefacción estática para el motor y el vehículo (Parking Heater) - ideal para climas fríos. También encontramos el sistema de infoentretenimiento SEAT de última generación, que incluye navegación y una pantalla de 9.2 ″.
Se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt como un showcar, es decir, esencialmente un modelo de producción “disfrazado”, y se introducirá en el mercado durante el año 2020.