Max Verstappen: el piloto de Fórmula 1 más joven de la historia

Anonim

Max Verstappen, hijo del ex piloto Jos Verstappen, se unirá al equipo Toro Rosso la próxima temporada. Con solo 17 años, será el piloto más joven en llegar a la Fórmula 1.

El equipo Toro Rosso de Fórmula 1 anunció este lunes la contratación de Max Verstappen. Un piloto que solo tendrá 17 años cuando comience la temporada del campeonato mundial de Fórmula 1 2015. Max Verstappen, será socio de Daniil Kvyat, robándole el lugar a Jean-Eric Verge quien, por ahora, se quedó sin coche para la próxima temporada.

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Con tan solo 17 años, Verstappen batirá el récord establecido por Jaime Alguersuari (19 años y 125 días) como piloto más joven de Fórmula 1. Otros seis pilotos repitieron la hazaña de Alguersuari, entre ellos Fernando Alonso y Sebastian Vettel, todos ellos de 19 años viejo. Verstappen, que cumplirá 17 años en septiembre, batirá así el récord por un amplio margen.

“Desde los siete años esa Fórmula 1 ha sido mi objetivo profesional, por lo que esta oportunidad es un sueño hecho realidad”, explicó el joven piloto, que hace tan solo unos meses compitió en karts.

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Esta temporada, Verstappen está compitiendo en el Campeonato de Europa de Fórmula 3. Está clasificado 2º, y con dos carreras para el final de la competencia, ya ha logrado ocho victorias y cinco podios. Su padre Jos Verstappen también fue piloto de Fórmula 1 de 1994 a 2003, compitiendo para equipos como Benetton, Stewart, Minardi y Arrows.

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Una curiosidad. Si Verstappen consigue un lugar en el podio la próxima temporada, no podrá celebrar con champán. Esto se debe a que, en muchos países, no se tiene la edad suficiente para beber bebidas alcohólicas. Conducir un coche de Fórmula 1, bueno, esa es otra conversación. Para tener derecho automáticamente a la Superlicencia, obligatoria para competir en la Fórmula 1, Verstappen tendrá que convertirse en campeón de Europa de Fórmula 3.

De lo contrario, como nunca ha competido en las World Series by Renault o GP2, para que la FIA le otorgue la Superlicencia tendrá que acumular 300 km al volante de una Fórmula 1 durante las pruebas invernales.

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