Versión de producción de Lexus LF-LC muy cercana al concepto

Anonim

¿Recuerda el Lexus coupé que en 2012 dejó a todos con la boca abierta? Así es. El Lexus LF-LC incluso entrará en producción y con un diseño muy cercano al concepto.

La versión de producción de Lexus LF-LC se seleccionó en pruebas dinámicas en California (imagen a continuación). Este coupé deportivo con aspiraciones GT -que se espera rivalice con modelos como el Porsche 911 y el BMW Serie 6- forma parte de la gama de nuevos modelos con los que la división de lujo de Toyota pretende atacar las referencias alemanas en los próximos años.

“(…) Se especula que este nuevo coupé GT japonés podría usar dos motores híbridos, uno V6 y el otro V8”.

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El diseño de la versión de producción (imagen de arriba) no será muy diferente del concepto presentado en 2012 (imagen resaltada), promete el jefe de diseño de Lexus Europa, Alian Uytenhoven, quien dice que el diseño del LF-LC es muy cercano. de la versión de producción - entre el 90% y el 100%. Uno de sus aliados en la defensa de este diseño, muy bien aceptado por la crítica, es Akio Toyoda, CEO de Toyota, uno de los mayores entusiastas de LF-LC, "no quiere un coche de producción diferente al concepto", dijo. Uytenhoven à Autocar.

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En cuanto a la plataforma, algunos argumentan que el Lexus LF-LC podría ser el primer modelo en utilizar la plataforma desarrollada en asociación entre BMW y Toyota. Esto es poco probable, ya que el modelo ha estado en desarrollo durante varios años.

En cuanto a motores, se especula que este nuevo coupé GT japonés podrá utilizar dos motores híbridos, uno V6 y otro V8. El primero debería desarrollar una potencia en torno a los 400 CV, mientras que el segundo debería superar los 500 CV, y no se puede descartar la aparición de un Lexus LF-LC aún más radical, con el acrónimo F.

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La presentación de la versión de producción debería tener lugar el próximo mes de enero, en el Salón del Automóvil de Detroit, cuando el concepto Lexus LF-LC hizo su primera aparición, en 2012.

Imágenes: Lexus Enthusiast

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