En este artículo nos remontamos a 2012. En ese momento, nuestra edad estaba más cerca de los 'veinte' que de los 'treinta', y también teníamos más cabello…. en cuanto al libro mayor de automóviles, no tenía ni un año.
A pesar de la juventud de Razão Automóvel, comenzaron a aparecer los primeros signos de “salud” (léase, notoriedad) de nuestra publicación. Después de varios meses de escribir sin "tocar" ningún coche - hoy el escenario es totalmente diferente - era (¡finalmente!) El momento de hacer nuestra primera prueba.
¡Y qué prueba!
El primer modelo que "pisó" el garaje de Razão Automóvel fue el Toyota GT-86. A esto se le llama empezar con el pie derecho… ¡por cierto, rueda derecha! ¿Quieres saber cómo te fue? Aquí están nuestras primeras consideraciones.Ese día, todas las dudas se despejaron: la Razón del Automóvil es continuar, cueste lo que cueste. Y costó mucho llegar aquí… recordamos que en ese momento trabajábamos durante el día y escribíamos de noche para nutrir el sueño de que algún día la Razón del Automóvil fuera nuestra principal actividad. Noches de insomnio, inversiones sin garantía de retorno, amigos, familiares y novias quejándose del tiempo que les estábamos robando. No fue fácil…
¿Lo volvimos a repetir? Claro que sí.
Cinco años después…
Cinco años después regresamos a la escena del crimen. Volvimos a pedirle a Toyota un GT86 (sin embargo el nombre del modelo perdió el guión) y fuimos al Kartódromo de Palmela, para una «Primera prueba, cinco años después».
La semana que viene os contamos cómo fue volver a Palmela con el mismo coche, pero con cinco años de experiencia adicional. Guarde esta imagen solo para "abrir el apetito" ...
