Si hubiera alguna duda de que el nuevo Toyota GR Supra es uno de los autos del año, este año el SEMA Show (Specialty Equipment Market Association) los elimina.
El evento dedicado a los accesorios y equipos especializados para el automóvil se caracteriza por exhibir todo tipo de preparaciones de automóviles y, por regla general, los protagonistas son norteamericanos: muscle cars con cantidades absurdas de potencia, SUV capaces de escalar el Everest, camionetas pick-up para Futuros apocalípticos y sin olvidar los clásicos, que solo tienen sus líneas de clásicos.
Pero este año el protagonista fue uno y no hubo nada para un estadounidense - algunos dicen que tampoco era japonés… El nuevo Toyota GR Supra invadió el SEMA Show, con una cantidad absurda de nuevos Supras presentes en el evento. ¿Cuántos Supra había? Hubo alguien, el canal del acelerador, que se tomó el tiempo para decir:
43! ... Sí, 43 Supra estuvieron presentes en el SEMA Show de este año, fue el modelo más visto allí. Lo cierto es que gran parte del “culto” de Supra se debe al mundo de los preparativos, al potencial del 2JZ-GTE y, por supuesto, a la saga Fast and Furious.
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La propia Toyota reconoce esta faceta de su GT, en esta nueva generación mucho más deportiva, y sabe que el éxito del nuevo GR Supra puede depender de la aceptación de toda esta comunidad.
Y mirando el SEMA Show de este año, la evidencia parece prometedora. Ni siquiera Toyota resistió la tentación de traer varios Supras modificados al SEMA Show.
Toyota GR Supra 3000GT Concept
Creado por la propia Toyota, a través de su departamento de Personalización y Desarrollo de Toyota, e inspirado en el Toyota Supra TRD3000GT de 1994, lo más destacado son las alteraciones exteriores. Mucho más anchas y agresivas, destacan las aberturas del capó (tomadas del predecesor) y el enorme alerón trasero. Mecánicamente, mantiene stock.
Toyota Supra Wasabi
También de Toyota apareció este Supra Wasabi muy verde, que también destaca por su superior agresividad visual y llantas de 20 pulgadas. Además del exterior, el Wasabi trae nuevos frenos de Brembo, coilovers ajustables de Öhlins, pero al igual que el 3000GT, la mecánica se ha mantenido intacta.
Dependiendo de la recepción, Toyota está considerando poner a la venta algunos de los accesorios.
Toyota GR Supra HyperBoost Edition
No fue creado por Toyota, pero fue creado a pedido de Toyota por Rutledge Wood, un analista de Nascar y ex presentador de Top Gear de EE. UU. Y definitivamente es uno de los nuevos Supra más radicales exhibidos.
Lo más destacado, el cuerpo agrandado, formado por paneles de fibra de carbono (un kit de 20 piezas), y los seis cilindros en línea para ser "masajeados" hasta que el 750 CV (760 CV). Las ruedas son de Lightspeed Racing, 20 ″ y en tres piezas y la suspensión está compuesta por coilovers ajustables V3 de KW Automotive.
Toyota Supra Heritage Edition
El nombre lo dice todo. La Supra Heritage Edition rinde homenaje a la herencia de Supra en el mundo del mercado de accesorios, incluso antes de ser catapultada a la fama por Fast and the Furious.
La nostalgia corre fuerte en esta creación. Tenga en cuenta el alerón trasero o las luces traseras (con soportes ópticos que utilizan impresión 3D) que evocan al predecesor del A90, el Supra A80, ¿no debería ser esta la solución estándar elegida?
No solo se quedaron con los "recuerdos". La asociación con Precision Turbo and Engine ha liberado más caballos de fuerza que los seis en línea originales de BMW; acaban de anunciar que son más de 500 hp. La suspensión es de TEIN (coilovers), frenos de Brembo, ruedas de 19 ″ de HRE, completan el conjunto.
el conocido youtuber Shmee150 Tampoco le fueron indiferentes todos los Toyota GR Supra presentes en el SEMA Show de este año: