Se dio a conocer, por primera vez y todavía en forma de concepto, en la última edición del Peeble Beach Elegance Contest, en los EE. UU., El nuevo BMW Z4, no debería faltar en una versión más vitaminada. Uno de los responsables de la marca bávara lo desvela, que, sin embargo, descarta -al menos por ahora- la posibilidad de un Z4 M.
Motivo de varios rumores, la posibilidad del futuro Z4, que es por primera vez el resultado del trabajo de desarrollo conjunto entre BMW y Toyota - compartirá plataforma y componentes con el próximo Toyota Supra -, que puede tener una versión más hardcore, acaba de ser (casi) oficialmente confirmado por el vicepresidente de la división 'M' de BMW, Dirk Hacker. Lo cual, en declaraciones a Autocar, admitió, al ser consultado sobre tal posibilidad, que “las versiones más rápidas del Z4 son una posibilidad interesante”.
BMW Z4 M Performance, no M
Sin embargo, el mismo responsable también dejó en claro que, si surge una variante más rica en vitaminas del roadster biplaza, esto no significará que sea un nuevo Z4M, al menos, no por ahora. , sin embargo, la puerta abierta a este desarrollo potencial.
Por cierto, ¿qué tal un posible Z4 M Performance? ¿Z4 M40i, quizás? - Los rumores sugieren que debajo del capó hay el mismo seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros en línea, cuyo nombre en código es B58M1, que ya existe en el M140i. Y que, en el roadster, puedes cargar al menos 340 caballos de fuerza.
Sin embargo, los rumores también hablan de la posibilidad de un Paquete Competitivo más radical, incluso con una versión diferente del motor, con nombre en código B5801. El resultado es anunciar un poder superior, alrededor de 390 CV - es decir, 50 CV más que la versión estándar.
¿Z4 M Performance disponible desde su lanzamiento?
Se desconoce, por ahora, si este supuesto Z4 M Performance estará disponible desde el lanzamiento de la nueva generación del roadster alemán, en el mercado. O si, por el contrario, solo llegará más adelante, en un momento en el que las ventas de Z4 deben despertar.
Ciertamente parece ser que, en el momento del lanzamiento, no faltarán motores, derivados de cuatro cilindros con 2.0 litros y turbo, gasolina. El s20i de nivel de entrada cargará algo así como 180 hp, mientras que el s30i debería tener una potencia más expresiva, alrededor de 250 hp.
Cabe destacar que la última información de la marca Munich apunta a que el nuevo BMW Z4 tendrá su presentación oficial, en lo que es la versión final de producción, a finales de este año. A esto le sigue, poco después, el inicio de la comercialización.