EL BMW Vision iNext no es solo otro concepto. No solo sirve como un enfoque tecnológico en áreas que cambiarán la industria para siempre (conducción autónoma, movilidad eléctrica, conectividad), sino que prevé un nuevo modelo que se lanzará en 2021.
El enfoque tecnológico es alto, pero el formato de Vision iNext desvela un SUV -tipología que promete seguir teniendo una excelente aceptación comercial durante los próximos años- con dimensiones similares a un X5, destacando la reinterpretación del característico doble riñón de la marca. con los “riñones” juntos, como en el concepto iVision Dynamics presentado hace un año.
Al ser 100% eléctrico, el doble riñón ya no asume su función de entrada de aire, y ahora está cubierto, integrando una serie de sensores necesarios para la conducción autónoma.
Se revelaron muy pocas especificaciones técnicas. Solo sabemos que tendremos a nuestra disposición la quinta generación del propulsor eléctrico de BMW, que debutará en 2020 con el iX3, la variante eléctrica del actual X3. En Vision iNext se adelantaron 600 km de autonomía y solo 4.0s para alcanzar los 100 km / h.
Adrian van Hooydonk, vicepresidente sénior de BMW Group DesignBMW i existe para generar ideas pioneras y creativas que transformen nuestra forma de pensar sobre la movilidad. El BMW Vision iNEXT es otro gran paso en este viaje de transformación, que muestra cómo los vehículos pueden ser más inteligentes para hacer nuestras vidas más fáciles y hermosas.
Impulsar y facilitar
BMW Vision iNext aún no tendrá el nivel 5, pero se quedará con el nivel 3 de conducción autónoma, que ya permite funciones avanzadas de conducción autónoma en carretera (hasta 130 km / h) o en una situación de emergencia (logra detenerse a el bordillo y la parada), pero requiere la atención constante del conductor, que puede necesitar recuperar rápidamente el control del vehículo.
Teniendo en cuenta esta dualidad, Vision iNext tiene dos modos de uso, llamados Boost y Ease, es decir, o conducimos o nos conducen, respectivamente.
Será mejor que nos acostumbremos a este frente, con su delgada óptica LED y un enorme borde doble "unido". Vision iNext ya es el tercer concepto / prototipo que utiliza esta nueva solución para el riñón doble.
En el modo Boost, las pantallas orientadas hacia el conductor proporcionan información relativa a la conducción (como en cualquier coche). En el modo Ease, el volante se retrae, las pantallas tienen otro tipo de información, al que la marca se refiere como modo Exploración - sugiere lugares y eventos del entorno - e incluso los reposacabezas de los asientos delanteros se retraen para facilitar la comunicación entre los ocupantes delanteros y traseros.
¿Cabaña o sala de estar?
Es una tendencia que cobrará impulso durante la próxima década, con la inevitable introducción de vehículos cada vez más autónomos. Los interiores de los automóviles evolucionarán y se parecerán cada vez más a una sala de estar rodante (podría ser un espacio para la relajación, el entretenimiento o la concentración) y Vision iNext no es una excepción.
El generoso techo panorámico permite bañar de luz el interior, donde nos encontramos rodeados de materiales como telas y madera, fíjate en la consola central… ¿o es una mesa auxiliar? Realmente parece un mueble. Contribuyendo a la percepción de estar en una habitación o lounge, la forma y materiales del asiento trasero, que se extiende hacia los lados.
¿Dónde están los botones?
Con tanta tecnología incorporada en el BMW Vision iNext, el interior se destaca por no tener controles o áreas de control visibles, excepto los que se encuentran directamente frente al conductor. Todo para no distraer ni molestar a sus ocupantes, conservando la percepción de estar en un salón o sala de estar.
La tecnología se vuelve "visible" solo cuando la requerimos, por eso BMW la ha llamado, no sin cierta ironía, Shy Tech , o tecnología tímida. Básicamente, en lugar de botones o pantallas táctiles repartidos por todo el interior, la marca alemana utiliza un sistema de proyección inteligente que tiene el poder de convertir cualquier superficie en un área interactiva, ya sea de tela o de madera. Shy Tech se divide en tres aplicaciones distintas:
- Asistente personal inteligente: esencialmente le permite comunicarse por voz con el vehículo, después de dar el comando "Oye, BMW" (¿dónde hemos visto esto ya?). Al estar totalmente integrado con el universo digital, interconectado con BMW Connected, dispositivos e incluso hogares inteligentes, incluso nos permite cerrar las ventanas de nuestra casa usando solo y solo nuestra voz.
- Materiales inteligentes: en lugar de usar una pantalla táctil para operar todos los controles, en el modo Ease, simplemente podemos girar hacia la consola central ... hecha de madera. Los gestos de manos y brazos son seguidos meticulosamente por puntos de luz. Detrás, el mismo tipo de solución, pero usando la tela presente en el banco, activada con el toque de un dedo, y usando gestos para controlar todos los comandos, que se pueden visualizar a través del LED debajo de la tela.
- Intelligent Beam: es un sistema de proyección que le permite visualizar información (desde texto hasta imágenes) en cualquier superficie, además de ser interactivo. ¿Podría significar, a la larga, el fin de las pantallas?
Antes de que llegara iNext Vision ...
… BMW ya tendrá dos nuevos vehículos 100% eléctricos en el mercado. El Mini Eléctrico, anticipado por el concepto homónimo el año pasado, llegará a nosotros en 2019; y el mencionado BMW iX3, también presentado, por ahora, como prototipo, en el último Salón del Automóvil de Pekín.