Mercedes-Benz X-Class sigue recibiendo mucha atención . Más que un simple “rebadge” de Nissan Navara -como explicamos en nuestro contacto-, el Clase X destaca por el trabajo desarrollado en cuanto a suspensión e interior, mucho más lujoso, que lo distingue de la “hermana” japonesa.
Una camioneta con el símbolo de la estrella naturalmente tendría que captar la atención de los preparadores alemanes. Prior Design no perdió el tiempo y presentó dos kits estéticos que agregan mucha fuerza a la apariencia de la Clase X.
Versión de esteroides de clase X
Ambos kits se caracterizan por sumar muchos centímetros al ancho del Clase X. Empezando por el más “modesto”, llamado Kit aerodinámico de cuerpo ancho PD400 , consiste únicamente en ensanchar los pasos de rueda. El segundo, llamado Kit aerodinámico de cuerpo ancho PD500 , además de los pasos de rueda, añade nuevos parachoques delanteros y traseros.
Kit PD400WB
Los parachoques delanteros tienen nuevas luces LED de conducción diurna, y muchos de los acabados cromados y satinados de la Clase X han desaparecido, dando paso a un acabado negro.
En las imágenes publicadas aún se puede ver el PD500 asociado a un kit de suspensión, que acerca el Clase X al asfalto, una de las opciones que puede elegir el cliente. Las otras opciones se centran en la personalización del interior, nuevas llantas del catálogo del preparador y, finalmente, un sistema de escape. No se mencionan los cambios mecánicos, por lo que los cambios se centran esencialmente en la apariencia.
Kit PD500WB
Las ampliaciones se realizan en Duraflex , un material que resulta de la combinación de fibra de vidrio, plástico y resina flexible - los paneles de este material son más flexibles y duraderos que los fabricados solo con fibra de vidrio, además de presentar una superficie con un mejor acabado.
¿Precios para hacer del Mercedes-Benz X-Class el mejor carrocero? No lo sabemos, solo estarán disponibles a pedido del cliente.