La historia está contada en pocas palabras: uno de los primeros trenes de alta velocidad construidos para operar en el túnel bajo el Canal de la Mancha, el número 373018, ahora yace abandonado, en una línea desierta, a merced del vandalismo, los graffitters y la erosión del veces. Nos preguntamos: ¿es posible que no mereciera una reforma mejor?
Basado en el famoso TGV, aunque con mayores medidas antiincendio, incluso en caso de que algo salga mal durante el trayecto en el Eurotúnel, esta composición logró alcanzar velocidades del orden de los 300 km / h, con todo el confort y suavidad.
2014 fue el año de la renovación de este TGV abandonado
Sin embargo, a pesar de ser considerado un ejemplo de las capacidades del transporte ferroviario, alrededor de 2014, la composición 373018 fue oficialmente liberada de servicio, reemplazada por modelos más modernos y "supuestamente" almacenada.Información que, sin embargo, ahora se conoce, no corresponde del todo a la verdad, ya que el tren en cuestión acaba de ser descubierto, completamente abandonado, a merced de la Naturaleza, el vandalismo y los exploradores urbanos. Como aquel cuyo video te mostramos aquí.
los tiempos dorados
Sin embargo, para que no te olvides del apogeo del 373018, también te mostramos un vídeo de la época en que este tren hizo la conexión, a alta velocidad, entre Londres, París y Bruselas. No solo para el deleite de los pasajeros, sino también para quienes observaban su (rápido) paso.
Merecía un final diferente. Decimos que ...