¿Cuánto da eso? Una pregunta muy simple, incluso básica, repetida por muchos de nosotros cuando éramos niños, recuerda esos tiempos aquí. Una pregunta simple, pero que continúa atormentando a muchos ingenieros hasta la edad adulta.
Incluso ahora, en un mundo cada vez más limpio y con aversión al riesgo, hay quienes buscan más velocidad. No es una búsqueda estéril y sin propósito. Es una búsqueda de superación de dificultades, es un ejercicio de ingenio y capacidad técnica.
¿Meta final? Logre una velocidad máxima de 500 km / h en el automóvil de producción.
Tres hipercoches se han inscrito para esta misión, y ninguno pertenece al inevitable Bugatti. hablamos sobre SSC Tuatara, Hennessey Venom F5 y Koenigsegg Jesko . Tres modelos son distintos entre sí, pero con propósitos muy similares: ofrecer la mejor experiencia de velocidad de avance. En una frase: ser el coche más rápido del mundo (en producción).
SSC Tuatara
Animado por un V8 biturbo que, cuando funciona con etanol E85, es capaz de disparar 1770 CV (1300 KW o 1,3 MW), el norteamericano SSC Tuatara tiene un coeficiente aerodinámico (Cx) de apenas 0,279, que es una de las razones por las que SSC North America cree que este puede ser el coche más rápido del mundo, se suma a Agera en este “Olimpo”.
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Hennessey Venom F5
Ya conocíamos las intenciones del estadounidense Hennessey Venom F5 sobre ser el más rápido del mundo. Ahora sabemos cuál será su potencia de fuego: el ya anunciado 7.6 V8 con dos turbocompresores fue anunciado recientemente con 1842 CV y atronador 1617 Nm!
Los números correctos para superar con seguridad las 300 mph o 482 km / h de velocidad máxima y alcanzar los 500 km / h deseados, convirtiéndolo en el automóvil más rápido del mundo, una promesa de la marca estadounidense. A diferencia del motor del anterior Venom GT, este motor fue desarrollado desde cero por Hennessey en estrecha colaboración con Pennzoil y Precision Turbo. La relación de compresión será de 9.3: 1.
Koenigsegg Jesko
Al igual que con sus rivales, en el Koenigsegg Jesko También encontramos un motor con arquitectura V8. Más concretamente, un motor V8 desarrollado por Koenigsegg con 5,0 ly dos turbos. Según la marca, este motor podrá cargar 1280 CV con gasolina normal o 1600 CV con E85 (mezcla 85% de etanol y 15% gasolina) a 7800 rpm (la línea roja aparece a 8500 rpm) y 1500 Nm de par máximo a 5100 rpm.
El título de coche más rápido del mundo pertenece a Koenigsegg y la marca sueca no quiere ceder su título. En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, presentará un nuevo prototipo llamado Mission 500; si había alguna duda sobre su objetivo, el nombre lo dice todo. Recordamos que en 2019, también en Ginebra, se dio a conocer el Jesko 300 (300 mph o 482 km / h), supuestamente el que se suponía que sucedería al Agera RS.
Christian von Koenigsegg parece haber concluido simplemente que tal cifra ya no es suficiente: el Bugatti Chiron Super Sport 300+ fue el primero en lograrlo (aunque no es oficialmente el más rápido del mundo), y ambos rivales estadounidenses lo harán. para poner fin al reinado sueco.
Déjanos tu opinión. ¿Quién es tu favorito en esta carrera por el título del automóvil (de producción) más rápido del mundo?