En la primera presentación del Tesla Model 3 , que tuvo lugar en 2016, Elon Musk anunció, con pompa y circunstancia, que su "eléctrico para las masas" costaría 35 mil dólares , alrededor de 30 800 euros.
Como sabemos, los hechos que siguieron a su llegada al mercado, hacia finales de 2017, contaron otra historia…
El primer Model 3 llegó con un precio de 49.000 dólares. , ya que todos salieron de la línea de producción con problemas con la mayor cantidad de equipos y el paquete de baterías más grande. ¿La justificación? Una rentabilidad necesaria para paliar la hemorragia de dinero que estaba sufriendo.
La variante de acceso de 35.000 dólares tendría que esperar ... Incluso antes de eso, aparecieron las versiones de motor dual más caras, que elevaron el precio medio de compra del Model 3 a un poco "democrático" 60.000 dólares (alrededor de 52.800 euros).
Reducción de costos
Sin embargo, el escenario mejoró. La resolución de problemas en la línea de producción y el aumento de los números de producción han convertido al Tesla Model 3 en un éxito de ventas, con el constructor estadounidense reportando ganancias en los últimos dos trimestres de 2018.Las piezas finalmente encajaron en su lugar para que el Model 3 por $ 35,000 pudiera ser lanzado sin dañar a Tesla.
A ello también contribuyeron algunas medidas, con el objetivo de reducir los costes operativos. La primera implica la reducción de la plantilla (ya se había producido una primera reducción el pasado mes de julio), con la reducción anunciada del 7% de empleados, que se estima que ascenderá a más de 3000 puestos de trabajo.
Otra medida se relaciona con el acto de comprar cualquier modelo de Tesla que estará exclusivamente en línea . Varias tiendas Tesla ya han cerrado en EE. UU., Manteniendo solo algunas en ubicaciones estratégicas, que servirán como puntos de información o galerías.
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El Model 3 de 35.000 dólares
La versión de acceso del Modelo 3, por supuesto, es la que tiene el paquete de baterías más pequeño; esta versión se llama Rango estándar . Aun así, la autonomía máxima estimada es 354 kilometros (datos de la versión norteamericana).
Solo tendrá dos ruedas motrices, y alcanza el 0-60 mph (0-96 km / h) en 5.6s, alcanzando una velocidad máxima de 210 km / h . También debuta una nueva versión del interior, simplemente denominada “Standard”, donde el ajuste de los asientos (tapizados en tela) y la dirección es manual, y el sistema de audio es el más básico.
Esta versión de acceso va acompañada de otra, la Estándar Plus , que, por otros 2000 dólares, agrega no solo más autonomía (386 km), sino un mejor rendimiento (5.3 sa 0-60 mph y 225 km / h de velocidad máxima), así como un interior enriquecido, llamado Partial Premium, que agrega asientos delanteros eléctricos y con calefacción (con revestimiento “premium”) y calefacción, un sistema de audio mejorado, entre otros.
Los pedidos del Tesla Model 3 de $ 35,000 ya se han abierto en América del Norte, y las primeras entregas deben realizarse dentro de cuatro semanas. ¿Y a Europa? Tendremos que esperar entre tres y seis meses.
Más actualizaciones
La llegada del Tesla Model 3 más barato también sirvió como una oportunidad para algunas actualizaciones. Entre las actualizaciones de firmware anunciadas, ya sea para clientes nuevos o existentes, la variante Long Range con solo dos ruedas motrices vio su alcance aumentado a 523 km (datos para la versión norteamericana); la versión Performance pasó a alcanzar una velocidad máxima de 260 km / h en lugar de 250 km / h; y todos los Model 3 ofrecen ahora aproximadamente un 5% más de potencia máxima; sin duda, el automóvil v2.0 ...