El más inteligente del grupo. Lejos de la locura del acrobático BMW 135i, el Ford Focus ST despachado o la panacea visual del Opel Astra OPC, ahora ha surgido el renovado Audi S3 2013.
Justo al borde de la inauguración del Salón del Automóvil de París, que ya es la semana que viene, Audi despertó aún más nuestra curiosidad al revelar las primeras fotos y vídeos del flamante Audi S3 que se presentarán oficialmente en este salón, junto con el A3 Sportback.
Considerado por muchos como el automóvil deportivo del segmento C con "mejor comportamiento", el Audi S3 siempre ha sido un compendio de eficiencia, a menudo a expensas de la sacrosanta diversión de conducción.
Incluso parece que es consciente de la herencia que pesa sobre sus hombros: ser un digno representante de su abuelo, el Audi Quattro. Nadie le pidió que lo fuera, pero él cree que sí. Es por eso que se toma muy en serio a sí mismo y nunca es amigo de los grandes juegos detrás del volante, como enormes toboganes o frenos quemados. Eso no depende de él. Para él, la consigna es máxima eficacia. Veamos si las cosas cambian un poco en esta generación.
Por supuesto, toda esta buena potencia se transmite suavemente a las cuatro ruedas, a través del sistema Quattro y a través de la caja de cambios de doble embrague S-Tronic. Sistemas que ayudan (y mucho ...) a que este Audi alcance el 0-100km / h en tan solo 5,1 segundos. Con la caja manual, este ejercicio lleva un poco más de tiempo, 5,8 segundos. para ser exacto. La velocidad máxima es de unos magníficos 250 km / h (limitada electrónicamente).
El consumo medio de combustible anunciado por la marca - supongamos que creemos ... - es de 6,9 litros / 100 km con la transmisión manual y 7,0 litros / 100 km con la transmisión S-Tronic. Por estos valores tan alentadores, dice la marca que la cura del peso de la nueva generación contribuye en gran medida. 60 kg menos que la versión anterior, gracias a la infame plataforma MQB.
Más allá del consumo - Y por lo tanto nuestro portafolio… La dinámica también se beneficia de esta pérdida de peso. La marca alemana dice que este S3 será el más competente de todos los tiempos. La suspensión, en comparación con las versiones normales, es 25 mm más baja, los frenos son específicos para esta versión e incluso se revisó la electrónica.
En el interior reinan nuevas aplicaciones en aluminio cepillado, los asientos deportivos con el logo S-line, el volante con fondo recto y el exclusivo indicador de presión turbo. Unas bonificaciones que nos harán sentir un poco más “especiales” dentro de este S3.
Se espera que llegue a Portugal el año que viene, este Hatchback eficaz y rápido costará 38.800 € en Alemania. En Portugal todavía no hay precios.
Texto: Guilherme Ferreira da Costa