La noticia la adelanta el diario Público, citando al líder de gestión y planificación de productos de AutoEuropa, Markus Haupt. Según explicó el mismo interlocutor, en declaraciones publicadas en el diario de la empresa, la medida tiene como objetivo "hacer frente a las órdenes de los clientes".
También según Público, AutoEuropa produce actualmente entre 26 a 27 unidades de T-Roc por hora, es decir, cerca de 650 coches por día, producción distribuida en tres turnos.
Gracias a la implantación, a principios de febrero, de dos turnos fijos el sábado, la planta de Palmela podrá incrementar el número de unidades producidas para el 28 a 29 vehículos , es decir, un 7,7% más, hasta el próximo mes de septiembre.
Recuerde que la última estimación conocida de la empresa apuntaba a una producción, justamente este año, alrededor del 183.000 Volkswagen T-Roc . Incluyendo también los modelos Sharan y SEAT Alhambra, se espera que la planta de Palmela produzca, en 2018, un total de 240 mil vehículos, es decir, más del doble que en 2017.
Se espera que la producción aumente aún más a partir de agosto, con la introducción de un nuevo modelo de trabajo que consta de 19 turnos en lugar de los 17 actuales, que involucran domingos y producción continua.
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La producción de automóviles en Portugal acelera el crecimiento
La tendencia de crecimiento abarca a toda la industria del automóvil portuguesa, que, según los datos publicados por la Asociación del Automóvil de Portugal (ACAP), cerró el primer trimestre de 2018, con un incremento del 88,9%, es decir, un total de 72 347 unidades producidas.
Dominando la producción, turismos, cuya producción creció 133,9% respecto al mismo período de 2017, mientras que los bienes pesados volvieron a caer, un 29,1%.
Solo en marzo, Portugal produjo un total de 18554 vehículos ligeros, un aumento del 93,8% en comparación con el mismo período de 2017, frente a solo 4098 mercancías ligeras (+ 0,9%) y 485 vehículos pesados (-26,3%).