La próxima subasta de RM Sotheby's es una oportunidad de oro para tener un pedazo de la historia automotriz en el garaje.
Los aficionados a Porsche seguramente ya se conocerán la historia de memoria y saltando. Pero nunca está de más repetir ...
En 1963, Porsche presentó el Porsche 901 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, un reemplazo más potente, cómodo y moderno del Porsche 356. Por razones legales, Porsche no pudo vender el automóvil en Francia con el nombre 901, ya en ese momento el Peugeot tenía los derechos de los nombres con tres números y un cero en el medio (101, 102, 205, 206,704, etc.).
En lugar de vender el coche en Francia con un nombre diferente, Porsche cambió el nombre del auto deportivo a Porsche 911.
Uno de los primeros prototipos fue precisamente este Porsche 901 Cabriolet (en las imágenes), que es uno de los 13 prototipos producidos por Karmann para Porsche entre 1963 y 64 . Con chasis # 13360 y arquitectura cabrio, se utilizó como conejillo de indias para la producción del 911 Targa, que debutó en 1967; el primer 911 cabriolet de producción no se lanzó hasta 1982.
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Aunque han pasado más de cinco décadas, a juzgar por las imágenes, el tiempo no se ha hecho sentir en este Porsche 901 Cabriolet. Tanto los asientos como la tapicería de cuero son originales, al igual que las llantas de aluminio y la pintura exterior en tonos rojos (que solo ha sufrido ligeros retoques). En la parte trasera vive un 2.0 motor opuesto de seis cilindros con 130 caballos de fuerza.
El automóvil perteneció durante muchos años al coleccionista Manfred Freisinger, quien lo vendió a un estadounidense en 2001. Trece años después, el Porsche 901 Cabriolet se vendió nuevamente y ahora está disponible en una subasta organizada por RM Sotheby's. La subasta tendrá lugar en París el 8 de febrero. ¿Valor estimado? Superior a 1 millón de euros.
