Como parte de una asociación que comenzó hace un año, la ASIENTO y el Beats de Dr. Dre creado dos Versiones exclusivas de SEAT Ibiza y Arona. Estas nuevas versiones no solo tienen un Sistema de sonido premium BeatsAudio , pero también con notas de estilo únicas.
Estos modelos están equipados con sistema de enlace completo (MirrorLink, Android Auto y Apple CarPlay), el Cabina digital SEAT y con detalles estéticos característicos de BeatsAudio en los asientos, los umbrales de las puertas y el portón trasero. Los SEAT Ibiza y Arona Beats están disponibles en un nuevo color Tecnología magnética , con el SEAT Arona Beats añadiendo un cuerpo bicolor.
El sistema de sonido premium BeatsAudio incluye un amplificador de ocho canales con 300W, procesador de sonido digital y siete parlantes; dos tweeters en los pilares A y dos woofers en las puertas delanteras, dos altavoces de amplio espectro en la parte trasera e incluso un subwoofer integrado en el espacio donde estaría la rueda de repuesto.
Para conocer más sobre el sistema de sonido BeatsAudio y el desarrollo de los sistemas de audio SEAT, hablamos con Francesc Elias, Director del Departamento de Sonido e Info-Entretenimiento de SEAT.
Reason Automovel (RA): ¿Por qué eligió Beats como socio en este proyecto?
Francesc Elias (FE): Beats comparte muchos de nuestros valores. También es una marca que tiene su sede en Los Ángeles, California, y también estamos en un área de la ciudad. Compartimos el mismo concepto de calidad de sonido y tenemos el mismo público objetivo.
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RA: ¿Son iguales los altavoces SEAT Arona Beats y SEAT Ibiza Beats?
FE: Los componentes son los mismos en ambos modelos, pero para conseguir la misma calidad de sonido tenemos que calibrar los sistemas de forma diferente según el modelo. Si lo piensas bien, un parlante en la cocina produce un sonido diferente al de un parlante en la sala de estar. Básicamente, la diferencia de sonido entre los dos modelos es la siguiente. Pero trabajamos duro para que la calidad del sonido sea la misma. Con la tecnología que tenemos disponible hoy, podemos calibrar los sistemas de sonido para adaptarlos al coche en el que están insertados.
RA: ¿Es suficiente tener buenos altavoces para tener un buen sonido en un automóvil, o también es necesario que la calidad de construcción del automóvil sea buena?
FE: Sí, hay varios factores que influyen en la calidad del sonido de un automóvil. Un coche es un espacio muy complicado. Todos los materiales, la colocación de los componentes ... todo se mete con el sonido que se produce. Trabajamos en equipo para garantizar la mejor calidad de sonido posible.
RA: Entonces, el diseño interior del automóvil afecta la calidad del sonido. ¿Su departamento trabaja junto con el departamento de diseño? ¿En qué punto del proceso de desarrollo del coche interviene?
FE: Sí, trabajamos con los diseñadores en las primeras etapas del proceso de desarrollo del automóvil, desde el principio porque la ubicación de las columnas es fundamental, al igual que el interior del vehículo. ¡Incluso el diseño de las rejillas que cubren las columnas es importante! Entonces, sí, trabajamos con el departamento de diseño desde el principio, pero siempre continuamos monitoreando el desarrollo del automóvil hasta el final del proceso.
RA: Su principal objetivo es obtener el sonido más natural posible. ¿Cuánto tiempo se tarda en alcanzar este objetivo al desarrollar un nuevo modelo?
FE: En términos generales, nos lleva entre dos y tres años desarrollar un automóvil. Teniendo en cuenta que comenzamos el proceso desde el principio y lo seguimos hasta el final, podemos decir que nos llevó tanto tiempo desarrollar el mejor sistema de sonido posible. Estamos muy orgullosos de nuestro equipo, todas las personas involucradas en este proceso trabajan juntas para garantizar la mejor calidad de sonido posible en nuestros modelos.
Mobilidad urbana
En Barcelona tuvimos la oportunidad de probar el eXS KickScooter, el patinete eléctrico SEAT. Este es uno de los productos que presenta la marca como parte de su estrategia Easy Mobility. El SEAT eXS alcanza una velocidad máxima de 25 km / hy tiene 45 km de autonomía.
RA: SEAT tendrá modelos electrificados en el futuro. ¿Qué cambia en tu trabajo cuando hablamos de modelos híbridos o 100% eléctricos?
FE: En lo que respecta al sistema de sonido, necesitamos más tiempo para obtener la misma calidad de sonido porque nuestra experiencia es con automóviles con motores de combustión. En los coches eléctricos al principio tenemos menos ruido, claro, pero el ruido que tenemos es diferente. Por eso tenemos que trabajar para asegurar la misma calidad de sonido que existe en los modelos con motor de combustión.
RA: ¿Qué podemos esperar en los próximos años de los sistemas de sonido para automóviles?
FE: La configuración del coche será aproximadamente la misma. La diferencia que podemos anticipar, de lo que vemos en las presentaciones, tiene que ver con el formato de audio. Trabajaremos más con sistemas multicanal, creo que la diferencia será esta.
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Preguntas rápidas:
RA: ¿Disfruta escuchando música mientras conduce?
FE: ¿Quién no?
RA: ¿Cuál es tu tipo de música favorita para escuchar en el coche?
FE: ¡No puedo elegir uno, lo siento! Para mí la música es muy emotiva, por eso siempre depende de mi estado de ánimo.
RA: ¿Prefieres escuchar la radio o una lista de reproducción creada por ti?
FE: La mayoría de las veces prefiero escuchar la radio, porque cuando escuchamos nuestra lista de reproducción siempre estamos escuchando la misma música. Con la radio podemos encontrar nuevas canciones.
Las versiones Beats de SEAT Ibiza y Arona no se venden en Portugal.