Zenvo, un pequeño fabricante danés, se presentó este año en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 nuevamente con el TSR-S , destacando por el color Grotta Azzurra utilizado.
Lejos de ser una novedad absoluta, sigue impresionando, no solo por su aspecto agresivo, sino también por su musculatura: 5.8 V8, doble compresor, 1194 CV a 8500 rpm y 1100 Nm de par , lo que se traduce en 2,8 sa 0-100 km / h, escasos 6,8 sa 0-200 km / hy más de 320 km / h de velocidad máxima.
Sin embargo, lo que sigue captando la atención es realmente su alerón trasero centrípeto , que gracias a dos extensores hidráulicos, le permite inclinarse hacia los lados, proporcionando más apoyo en las curvas.
¿Cómo funciona el alerón trasero centrípeto Zenvo TSR-S? Quédate con esta pequeña película:
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