El avión fabricado por Hybrid Air Vehicles tiene el tamaño de un campo de fútbol y se inspiró en los zepelines de la primera mitad del siglo pasado.
Los zepelines, dirigibles autopropulsados, perdieron gran parte de su popularidad después del desastre de Hindenburg en 1937, pero la compañía británica Hybrid Air Vehicles planea recuperar estos aviones con un nuevo proyecto, el Airlander 10.Este avión de carga mide 92 metros de largo, pesa 20 toneladas, alcanza los 148 km / hy puede alcanzar los 6100 metros de altitud. Gracias a cuatro motores (V8 Diesel de 4 litros y 350 CV) situados en los extremos de la aeronave.
Con estas especificaciones, el Airlander puede transportar más de 10 toneladas de peso y volar sin interrupciones hasta por cinco días; además, no necesita pista de aterrizaje (para despegue o aterrizaje) y puede ser operado por una tripulación de solo dos personas.
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Para completar este proyecto, Hybrid Air Vehicles recibió un préstamo de 4,8 millones de euros del gobierno británico y otros 2,7 millones de la Unión Europea. El fabricante británico cree que el Airlander 10, desarrollado a partir de calados militares, podría ser el primero de una nueva generación de aviones más eficientes, más silenciosos y con un impacto medioambiental reducido.
El próximo vuelo de prueba está programado para finales de este mes en Cardington, donde se fabricó el primer dirigible en 1918. Para el 2021, Hybrid Air Vehicles planea fabricar diez modelos al año, que se utilizarán tanto para el transporte de mercancías como para vuelos comerciales. ¿Es este el regreso de los zepelines? Descarga el archivo completo del Airlander 10 aquí.
