Cuando en 2017 dejó de producirse sin dejar sucesor, la marca francesa nos prometió, a pesar de todo, sucesor del Citroën C5 . Quizás la señal más clara de que se estaba desarrollando un sucesor se dio incluso un año antes, en 2016, con la presentación del concepto CXperience.
El CXperience mostró una berlina futurista de gran tamaño, con contornos que evocaban el gran Citroën del pasado (la elección por una carrocería de dos volúmenes es la más obvia), sin caer en el retro fácil, todo lo contrario ...
Seamos pragmáticos: el mercado da cada vez más la espalda a las grandes berlinas, y mucho menos a las berlinas que no tienen el símbolo adecuado en el capó. Dispensar recursos en este sentido es un riesgo, y más aún, cuando la expectativa de un nuevo gran Citroën es que sea algo “out of the box”.
Según Linda Jackson, CEO de Citroën en ese momento, el sucesor del C5 debería basarse en el prototipo CXperience.
La llegada del sucesor del Citroën C5 -que también ocuparía el lugar del C6- estaba prometida para este año 2020, pero habiendo llegado en el año en cuestión, y aunque todavía estamos a mitad de año, todo apunta a que esto ya no sucederá como se prometió.
C4 tiene prioridad
De hecho, el enfoque de la marca de “doble galón” para 2020 debería estar en el nuevo C4, que ocupará el lugar del C4 Cactus; después del rediseño, asumió como representante oficial de Citroën en el segmento C, para ocupar el puesto el vacío dejado por el final del C4. La nueva generación del C4 debería conocerse el próximo mes, y las ventas comenzarán a principios del próximo otoño.
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Teniendo en cuenta el contexto en el que vivimos, donde el mundo afronta un camino difícil hacia la recuperación económica, incluso sería justificable que Citroën dejara de lado proyectos con cierto nivel de riesgo.
Citroën C5 Tourer
"Espléndido"
Pero las recientes declaraciones de Laurence Hansen, director de estrategia de producto de Citroën, realizadas en un video publicado en las redes sociales, dan esperanzas de que no se olvide al sucesor del Citroën C5:
“Créanos, el coche existe y es espléndido. Es un coche realmente importante para nosotros ”.
¿Qué esperar del sucesor del Citroën C5? Técnicamente, no debería haber demasiadas sorpresas. Es casi seguro que el nuevo modelo se basará en la plataforma EMP2, la misma que equipa el Peugeot 508 y el recientemente conocido DS 9.
Peugeot 508
Además de la base, debes compartir los motores con tus "primos". Los híbridos enchufables en particular, los que tienen más sentido para poder cumplir con los objetivos de emisión de CO2 impuestos por la Unión Europea.
La gran pregunta radica en su diseño. Hace dos años, las declaraciones de la marca tenían como objetivo crear un modelo que reinventara el segmento, un modelo que fuera tan moderno y atractivo para el mercado como lo son los SUV en la actualidad.
Dentro del grupo parece haber espacio para un modelo “listo para usar”. El Peugeot 508 nos mostró un camino, el de los coupés de cuatro puertas, con un diseño más deportivo y menor altura. El DS 9 siguió el camino contrario, más conservador y elegante. El sucesor del Citroën C5 puede mostrar un tercer camino en el intento de salvar las berlinas, el de la audacia, un camino ya recorrido en el pasado por la marca ...
¿El concepto CXperience servirá de referencia o Citroën está preparando algo diferente? Tendremos que esperar, pero no sabremos hasta mucho más tarde cuando… Por el momento, no se ha anunciado una fecha.
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