Unos meses después de presentar el McLaren 720S Le Mans, un homenaje a la victoria del F1 GTR en las 24 Horas de Le Mans de 1995, la marca británica quiso celebrar una vez más los 25 años de su logro histórico y dio a conocer cinco unidades del McLaren Senna GTR LM.
Encargadas por los clientes, estas cinco unidades fueron "hechas a medida" por McLaren Special Operations y cuentan con una decoración inspirada en el McLaren F1 GTR que compitió en la famosa carrera de resistencia hace 25 años.
Según McLaren, cada una de las copias tardó al menos 800 horas en pintarse a mano (!) Y fue necesario solicitar autorizaciones especiales a empresas como Gulf, Harrods o el Automobile Club de l'Ouest (ACO) para poder recrear los logotipos de los patrocinadores de los coches que compitieron en Le Mans en 1995.
¿Qué más cambia?
Contra el resto Senna GTR No faltan novedades para estas cinco (muy) especiales unidades. Así, en el exterior también hay salidas de escape específicas, las ruedas de cinco brazos de OZ Racing y las pinzas de freno y los brazos de suspensión dorados.
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En el interior tenemos una placa con el número de chasis del F1 GTR cuya decoración sirve de inspiración y también hay una dedicatoria grabada con la fecha de la carrera de 1995, los nombres de los pilotos del respectivo coche “twin” y la posición en la que terminaron. arriba.
A esto también se le suma un volante de competición, levas de cambio y botones de control en oro, cintas de apertura de puertas de cuero (no hay manijas tradicionales) y los reposacabezas están bordados.
La mecánica no se ha olvidado
Por último, en el capítulo mecánico estos McLaren Senna GTR LM también traen novedades. Para empezar, gracias a la adopción de piezas producidas con materiales más ligeros, fue posible lograr una reducción del peso del motor de alrededor del 65%.
Además, el motor V8 biturbo de 4.0 L que anima al Senna GTR vio cómo la potencia 845 CV (más 20 CV) y la curva de par se ha revisado, ofreciendo más par a revoluciones más bajas y permitiendo que la línea roja entre alrededor de 9000 rpm en lugar de las habituales 8250 rpm.
Con la promesa de que los cinco clientes de estos McLaren Senna GTR LM podrán conducirlos en el circuito de La Sarthe donde se disputan las 24 Horas de Le Mans el día que se disputa la carrera en 2021.
Al igual que el Senna GTR, estos McLaren Senna GTR LM no se pueden utilizar en la vía pública, ya que son exclusivos de la pista. En cuanto al precio, sigue siendo una cuestión abierta, pero apostamos a que debería estar muy por encima de los casi 2,5 millones de euros que cuesta el ya exclusivo McLaren Senna GTR.