Aprobado ayer en una reunión privada del ejecutivo municipal, el nuevo reglamento de estacionamiento para la ciudad de Lisboa (llamado oficialmente Reglamento General de Estacionamiento y Paradas en la Vía Pública) trae novedades para todos los gustos.
Para empezar, las tres tarifas existentes - la verde, que cuesta 0,80 € / hora; amarillo que cuesta 1,20 € / hora y rojo 1,60 € / hora - se añadirán tarifas marrones y negras a un precio de 2,00 € / hora y 3,00 € / hora, respectivamente.
Dirigidas a un conjunto de zonas céntricas de la ciudad, estas nuevas tarifas permitirán aparcar durante un plazo máximo de dos horas en los lugares donde se apliquen.
La insignia de residente también tiene nuevas características
En cuanto a la credencial de residente, el nuevo reglamento de estacionamiento prevé una credencial de residente EMEL gratuita si el hogar no tiene más. En las zonas donde hay mayor presión de estacionamiento, el precio de la tercera tarjeta de residente aumentará.Suscríbete a nuestro boletín
Según el concejal de Movilidad, Miguel Gaspar, las familias numerosas cuyo hijo menor tenga hasta dos años “podrán solicitar plaza de aparcamiento en la puerta de su casa”.
Finalmente, la nueva regulación de estacionamiento también establece que los residentes podrán estacionar en las zonas de tarifa roja en la segunda zona de la etiqueta.
Otro objetivo del reglamento ahora aprobado es beneficiar a quienes opten por no disponer de coche, permitiendo el estacionamiento de vehículos de movilidad compartida en lugares destinados a residentes.
Pero hay mas cambios
Con esta nueva normativa de aparcamiento, el Ayuntamiento de Lisboa también pretende simplificar el acceso a los espacios históricos de la ciudad para “dar apoyo a una población que a veces envejece” o en caso de visita.
Otro de los objetivos subyacentes a la nueva normativa es la inspección nocturna y los fines de semana por parte de EMEL, todo ello para animar a los usuarios no residentes a optar por el aparcamiento subterráneo.
Según el ayuntamiento, “con la actualización de la tarifa de estacionamiento rotativo, se pretende adecuar las necesidades de la demanda de estacionamiento en la ciudad de Lisboa, por parte de visitantes, residentes y comerciantes, a la existencia de alternativas de formas más sostenibles ya la oferta efectiva de plazas de aparcamiento ”.
Finalmente, el borrador final del nuevo reglamento de estacionamiento trae consigo "un conjunto de disposiciones relativas a la carga y descarga en la ciudad, que también regula de manera innovadora la circulación y estacionamiento de vehículos relacionados con el ejercicio de las actividades de alquiler y uso compartido de vehículos de pasajeros sin conductor", también llamado compartir ”.
Fuente: Pública.