Opel ha revisado la generación actual del Opel Corsa de arriba a abajo. El resultado final fue un modelo que en la práctica es completamente nuevo, a pesar de partir de la base del antiguo. Descubra todas las novedades en este bestseller alemán.
Opel acaba de publicar las primeras imágenes oficiales del nuevo Opel Corsa. Un modelo, aunque partiendo de la base del modelo actual, ha sufrido tantos cambios tan extensos que puede considerarse un modelo completamente nuevo. Será el quinto elemento de una familia que ya ha estado activa durante 32 años y tiene casi 12 millones de unidades vendidas solo en Europa.
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En el exterior, el diseño frontal está en línea con el Opel ADAM, mientras que la parte trasera presenta un estilo más actualizado y faros orientados horizontalmente. En la parte delantera, hay una rejilla prominente y grupos de luces que incluyen la firma del “ala” a través de iluminación LED. Una característica que forma parte del nuevo lenguaje estilístico de Opel. Solo el perfil de la carrocería puede revelar algunas similitudes con la generación aún en funcionamiento.
Interior completamente renovado: IntelliLink hace honor a la casa
Pero fue tierra adentro donde Opel rompió más con el pasado. La cabina completamente nueva presenta líneas alargadas bien definidas y materiales sofisticados. Con un enfoque en la ergonomía, el bienestar y un ambiente de calidad, el interior del nuevo Corsa se centró en un tablero diseñado con líneas horizontales que refuerzan visualmente el espacio interior. El sistema IntelliLink, con una pantalla táctil a color de siete pulgadas, está ubicado en la consola central. Un sistema que permite la conexión de dispositivos externos, tanto iOS (Apple) como Android, y acepta comandos de voz.
Entre las muchas aplicaciones disponibles se encuentran BringGo para navegación y Stitcher y TuneIn para radio por Internet y podcasts. Opel también propone un 'dock' para 'smartphones', que permite arreglar los dispositivos y recargar sus baterías.
La nueva generación de Corsa también ofrece una gama completa de sistemas de asistencia al conductor. Estos son los faros direccionales bixenón, la alerta de ángulo ciego y la cámara Opel Eye, con reconocimiento de señales de tráfico, advertencia de cambio de carril, luces de cruce / luces altas automáticas, indicación de la distancia al vehículo de adelante y alerta de colisión inminente. Para garantizar la máxima seguridad, la alerta de colisión utiliza una luz de advertencia roja que se proyecta en el parabrisas.
Nueva gama de motores: 1.0 Turbo ECOTEC es la estrella de la compañía
Uno de los aspectos más destacados del Corsa de quinta generación ("E") está bajo el capó. Se trata del flamante 1.0 Turbo de tres cilindros, con inyección directa de gasolina, un motor que forma parte del amplio plan de renovación de motores que Opel lanzó recientemente. Se estrena un nuevo motor de gasolina 1.0 Turbo ECOTEC equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Este nuevo motor de tres cilindros con inyección directa tendrá una potencia de 90 o 115 CV. Este propulsor utiliza la última tecnología y es el único tricilíndrico 1.0 de producción en serie que tiene un eje de equilibrio, con claras ventajas en términos de suavidad y vibraciones.
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En la gama de fábrica, la gama de motores incluirá un nuevo 1.4 Turbo con 100 CV de potencia y 200 Nm de par máximo, así como nuevas evoluciones de los conocidos motores 1.2 y 1.4 atmosféricos. La opción turbodiésel estará formada por el 1.3 CDTI, disponible en dos niveles de potencia: 75 CV y 95 CV. Cabe señalar que las variantes diésel fueron revisadas por completo y ahora cumplen con la norma de emisiones Euro 6. En el lanzamiento, la versión Corsa más económica -con 95 CV, transmisión manual de cinco velocidades y Start / Stop- emitirá solo 89 g / km de CO2. En la primavera de 2015 aparecerán otras versiones de bajas emisiones.
Ambas versiones del 1.0 Turbo de inyección directa estarán equipadas con una caja de cambios manual de seis velocidades, nueva y extremadamente compacta. También formará parte de la gama la última transmisión automática de seis velocidades y una nueva transmisión manual robótica Easytronic 3.0, más eficiente y suave.
Control total: nueva suspensión y nueva dirección
Con una nueva suspensión y dirección, se ha mejorado la estabilidad en línea recta y en las curvas gracias a un centro de gravedad 5 mm más bajo, un bastidor auxiliar más rígido y una nueva geometría de suspensión. Las evoluciones operadas en términos de amortiguación también le otorgan una mayor capacidad para filtrar y absorber las irregularidades de la carretera. Esta evolución es una de las más importantes de todo el proyecto.
Como en el Corsa actual, el chasis puede tener dos configuraciones: Comfort y Sport. La opción Sport tendrá resortes y amortiguadores "más duros", así como también una geometría y calibración de dirección diferentes, lo que garantiza una respuesta más directa.
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La quinta generación del bestseller de Opel tiene su estreno mundial programado para el Salón Mundial del Automóvil de París, que se inaugurará el 4 de octubre. La producción comienza antes de fin de año en las plantas de Opel en Zaragoza, España, y Eisenach, Alemania. Quédate con la galería y los videos:
