Las continuas complicaciones del mercado europeo y un Opel en dificultades, llevaron a GM a decidir retirar Chevrolet del mercado europeo, más concretamente, de la Unión Europea, a finales de 2015.
¡La noticia cae como una bomba! En los años de discusiones sobre qué hacer con Opel, el resultado ha sido el sacrificio de Chevrolet en el mercado europeo, centrando toda la atención en la marca alemana como dice Stephen Girsky, vicepresidente de General Motors: “Tenemos una creciente confianza en las marcas Opel y Vauxhall en Europa. Estamos enfocando nuestros recursos en el continente ”.
Chevrolet tiene una cuota del 1% del mercado europeo, y los últimos años tampoco han sido fáciles para esta marca, tanto comercial como económicamente. La gama actual de Chevrolet pasa por Spark, Aveo y Cruze, y Trax, Captiva y Volt tienen paralelos en los modelos Mokka, Antara y Ampera de Opel.
La salida del mercado europeo también permitirá a Chevrolet concentrarse en mercados más rentables con mayor potencial de crecimiento, como Rusia y Corea del Sur (donde se producen la mayoría de sus modelos), al asignar de manera más efectiva sus modelos de producción donde sea necesario.
Para quienes poseen modelos Chevrolet, GM garantiza servicios de mantenimiento sin plazo definido y suministro de repuestos por otros 10 años a partir de la fecha de salida del mercado, por lo tanto, no hay motivo de alarma o desconfianza de los futuros dueños. También habrá un proceso de transición para que los concesionarios Opel y Vauxhall asuman las responsabilidades de los servicios posventa de Chevrolet, de modo que ningún cliente sienta ninguna diferencia en el mantenimiento y servicio de su automóvil.
Si la salida de Chevrolet dará a Opel y Vauxhall el espacio necesario para crecer y aumentar su rentabilidad, solo el tiempo lo dirá, ya que no faltan competidores dispuestos a absorber este 1% de participación de la marca estadounidense.
Aun así, GM garantiza la presencia en el mercado de modelos específicos como el Chevrolet Camaro o el Corvette, y aún no se ha definido cómo lo hará.