Lanzado en 2015, la quinta (y actual) generación del Renault Space es otro capítulo de una historia cuyos orígenes se remontan a 1984 y que ya se ha traducido en alrededor de 1,3 millones de unidades vendidas.
Ahora, para asegurarse de que el Espace siga siendo competitivo en un mercado dominado por los SUV / Crossover, Renault decidió que era hora de ofrecer un cambio de imagen a su gama alta.
Así, desde los toques estéticos hasta un impulso tecnológico, descubrirás todo lo que ha cambiado en el renovado Renault Espace.
¿Qué ha cambiado en el extranjero?
La verdad sea dicha, cosita. En la parte delantera, la gran novedad son los faros LED Matrix Vision (una novedad para Renault). Además de estos, también hay toques muy discretos que se traducen en un parachoques rediseñado, un aumento en la cantidad de cromo y una nueva parrilla inferior.
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En la parte trasera, el Espace renovado recibió luces traseras con una firma LED revisada y un parachoques rediseñado. También en el capítulo estético, Espace recibió nuevas llantas.
¿Qué ha cambiado por dentro?
A diferencia de lo que ocurre en el exterior, es más fácil detectar nuevos desarrollos dentro del renovado Renault Espace. Para empezar, la consola central flotante fue rediseñada y ahora tiene un nuevo espacio de almacenamiento cerrado donde aparecen no solo los portavasos sino también dos puertos USB.
También dentro de Espace, el sistema de infoentretenimiento ahora usa la interfaz Easy Connect, y tiene una pantalla central de 9.3 ”en posición vertical (como en el Clio). Como era de esperar, esto es compatible con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.
Desde 2015, el nivel de equipamiento de Initiale Paris ha atraído a más del 60% de los clientes de Renault Espace
En cuanto al panel de instrumentos, se volvió digital y utiliza una pantalla configurable de 10,2 ”. Gracias al sistema de sonido Bose, Renault ha equipado al Espace con lo que define como cinco entornos acústicos: “Lounge”, “Surround”, “Studio”, Immersion ”y“ Drive ”.
La pantalla central de 9.3 '' aparece en posición vertical.
Novedades tecnológicas
A nivel tecnológico, Espace cuenta ahora con una serie de nuevos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción que te ofrecen una conducción autónoma de nivel 2.
Por lo tanto, Espace ahora cuenta con sistemas como la "Alerta de tráfico cruzado trasero", "Sistema de frenado de emergencia activo", "Asistente de estacionamiento avanzado", "Detección de somnolencia del conductor", "Advertencia de punto ciego", "Advertencia de salida de carril" y "Mantenimiento de carril" Assist ”y“ The Highway & Traffic Jam Companion ”: traducción para niños, asistentes y alertas para todo y cualquier cosa, desde el frenado automático si detecta un riesgo de colisión, hasta el estacionamiento automático y el mantenimiento de carriles, pasando por alertas de fatiga del conductor o desde vehículos. colocado en el punto ciego.
¿Y los motores?
En cuanto a motores, el Espace sigue apareciendo equipado con una opción de gasolina, el 1.8 TCe de 225 CV que se asocia a una caja automática de siete velocidades y doble embrague, y dos Diesel: el 2.0 Blue dCi de 160 o 200 CV. asociado con una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades.Como era el caso hasta ahora, Espace seguirá pudiendo estar equipado con el sistema direccional de cuatro ruedas 4Control que viene con amortiguadores adaptativos y tres modos de conducción del sistema Multi-Sense (Eco, Normal y Sport).
¿Cuando llega?
Programada para su llegada en la primavera del próximo año, aún no se sabe cuánto costará el renovado Renault Espace ni cuándo llegará, precisamente, a los stands nacionales.