Con un futuro a medio plazo aún incierto (incluso hay rumores que apuntan a su desaparición), por ahora Smart da grandes pasos hacia su primera gran revolución desde la aparición del fortwo en 1998: la electrificación total de la gama.
Aunque el objetivo de la electrificación total apunta solo al 2020, lo cierto es que hoy smart tiene versiones eléctricas tanto del fortwo (como en la generación anterior) como del forfour. Y fue exactamente la versión eléctrica del fortwo la que tuvimos la oportunidad de probar.
Estéticamente similar a la versión con motor de combustión, el EQ fortwo mantiene el aire "tierno" por el que se le reconoce, y la unidad que ensayamos también incluyó varios detalles de Brabus (cortesía de la serie de edición especial nightky).
Dentro del Smart EQ fortwo
Con un aspecto juvenil, el interior del EQ fortwo revela una buena calidad de construcción que destaca por el hecho de que no tenemos el sonido del motor para distraernos de posibles ruidos parásitos. Los materiales son, como era de esperar, mayoritariamente duros, sin embargo, el uso de tela en gran parte del salpicadero disfraza este hecho.
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Ergonómicamente hablando, todo en el Smart funciona, lo único que hay que lamentar es el número limitado de espacios de almacenamiento cerrados. El sistema de infoentretenimiento no solo tiene gráficos bastante aceptables, también es fácil e intuitivo de usar.
El sistema de infoentretenimiento es fácil de usar y completo, e incluso ofrece información sobre su estilo de conducción.
Sin embargo, la mayor sorpresa que nos depara el pequeño EQ fortwo es su espacio. Una verdadera sorpresa para aquellos que nunca se han sentado dentro de un Smart, el El espacio habitable que ofrece el pequeño alemán es bastante aceptable, transportando cómodamente y sin “dificultad para respirar” a dos adultos y su equipaje.
El fortwo EQ resulta ser más espacioso que las reducidas dimensiones sugeridas.
Al volante del Smart EQ fortwo
Con una posición de conducción cómoda y fácil de encontrar (aunque las baterías hacen que el piso parezca más alto de lo que esperábamos), una vez al volante del EQ fortwo, uno de los beneficios obtenidos gracias a sus reducidas Dimensiones: Excelente visibilidad.
Ágil y fácil de conducir, el EQ fortwo es el compañero ideal para moverse por la ciudad. Sus reducidas dimensiones hacen que cualquier maniobra sea un simple juego de niños y su agilidad hace que sea incluso divertido conducir en un entorno urbano mientras nos adentramos en el tráfico.
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El aparcamiento, por supuesto, ya no es un problema, por lo que es incluso divertido descubrir el espacio más pequeño donde cabe el EQ fortwo. Cuando llegamos a las curvas, a pesar de ser seguros y estables y de tener un volante directo (pero poco comunicativo), la corta distancia entre ejes acaba ofreciendo un comportamiento algo rebotante.
Esto nos lleva al mayor punto de interés del EQ fortwo: el motor eléctrico. Con 82 CV de potencia y 160 Nm de par (entregado de inmediato), este es suficiente para hacer que el EQ fortwo se envíe e incluso para dejar atrás autos más potentes.
El problema es que la batería de 17,6 kWh que la alimenta acaba resintiendo el entusiasmo del pie derecho y ve desaparecer rápidamente la carga (y en consecuencia la autonomía de unos 110/125 km reales), en cuyo caso no podemos gestionarlo bien, el El placer de conducir el fortwo EQ por la ciudad se convierte rápidamente en ansiedad al buscar una oportunidad.
La unidad probada tenía varios detalles de Brabus.
¿Es el coche adecuado para mí?
Ágil, pequeño, cómodo y divertido de conducir, el Smart fortwo EQ es el compañero ideal para quienes viajan casi exclusivamente por ciudades. Allí, el habitante de la ciudad alemana se siente como un pez en el agua y va y viene por "pedidos", siendo el único problema la (muy) reducida autonomía que está más cerca de los 110 km reales que los 160 km anunciados.
Sumado a esto, el tiempo de carga anunciado de seis horas en un enchufe “normal” para resetear el 80% resulta demasiado optimista, lo que ayuda a incrementar aún más el estado de ansiedad que obtenemos cada vez que tenemos que recorrer más kilómetros con el Smart.
Así, el EQ fortwo resulta ser el coche ideal para todos aquellos que hacen muy pocos kilómetros diarios, a los que no les importa seguir una ruta predefinida al pie de la letra y caminar (casi) siempre con el pie ligero.