Después de las cajas manuales, también freno de mano mecánico su existencia se ve amenazada, siendo parte de cada vez menos modelos de automóviles. Esta es la conclusión a la que llega CarGurus, tras analizar el mercado británico y 32 marcas de automóviles.
Según tu estudio, solo el 37% de los autos nuevos vendidos en el Reino Unido traen un freno de mano mecánico, y solo Suzuki y Dacia lo tienen de serie en todos sus modelos. En el otro lado del espectro, marcas como Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover y Lexus ya han prescindido por completo del freno de mano mecánico, sustituido por el freno de mano eléctrico.
Como dice Chris Knapman, editor de CarGurus en el Reino Unido, el final debe estar cerca:
Es oficial, se acerca la muerte del freno de mano mecánico, y los fabricantes están cambiando al freno de mano electrónico en números cada vez mayores. En los próximos años, esperamos que la cantidad de autos a la venta con freno de mano mecánico disminuya aún más, permaneciendo solo en unos pocos modelos de nicho. Por supuesto, los beneficios (de los frenos electrónicos) no se pueden ignorar (…), (pero) muchos conductores nuevos puede que nunca experimenten una de las características más familiares del automóvil. ¡La tentación de hacer giros extravagantes con el freno de mano también será cosa del pasado!
Hacer un top ... ¿Quién alguna vez?
Quizás nos estamos poniendo nostálgicos (… o viejos), pero el freno de mano mecánico siempre ha sido un componente esencial en el acto de “aprender” a conducir. ¿Quién podría resistir la tentación, de vez en cuando, de “tirar” del freno de mano para “sacar” una peonza? ¿O hacerse pasar por los dioses del rally y tratar algunos pedazos de asfalto o tierra más enredados como si fueran un súper especial?Es cierto que “dibujar” capotas no es la mejor defensa para justificar su existencia de cara al futuro, pero la incesante marcha de la electrificación y digitalización del automóvil acaba por robar muchos de los encantos mecánicos y la interactividad que nos enamoró de los automóviles. .
Seamos pragmáticos ...
El freno de mano eléctrico o electrónico es una solución fundamentalmente superior al freno de mano mecánico. El esfuerzo físico de presionar un botón es inconmensurablemente menor que tirar o empujar la palanca para bloquear o desbloquear el automóvil.
Además, la desaparición de la palanca permite ganar mucho espacio en el interior del coche y no es necesario ajustar los frenos de mano electrónicos. Y también permite funciones como el “Hill Holder”, capaz de reducir la vergüenza del conductor al arrancar cuestas.
Pero al igual que el final esperado de las cajas de cambios manuales, es imposible no derramar una lágrima por el final esperado del freno de mano mecánico ... Hay un hashtag más para agregar a #savethemanuals: #savethehandbrake.