Después de haber presentado, en el último Salón de Frankfurt, el prototipo de un gran SUV tope de gama, al que denominó X7 Concept, BMW admite ahora producir otro modelo, con una posición superior. Y eso, comercialmente, debería adoptar el nombre de BMW X8.
La revelación, adelanta el Autocar británico, aparece en un informe interno de la propia marca Stuttgart. ¡Cuyos responsables, añade la revista, creen que no faltará mercado para semejante propuesta!
BMW X8 rival de Urus y Q8
Rival, desde un principio, de modelos como el Lamborghini Urus o el esperado Audi Q8, la posibilidad de que un modelo de este tipo pudiera pasar a formar parte de la oferta de BMW fue, por cierto, también ya admitida por el responsable de desarrollo de la marca. Klaus Frölich. Lo cual, en declaraciones a la misma publicación, consideró este modelo “una oportunidad”.Klaus Frölich, jefe de desarrollo de BMW“Todavía es demasiado pronto para hablar de un X8. Sin embargo, una de las primeras decisiones que tomé, cuando trabajé en el área de estrategia de producto, fue, precisamente, seguir adelante con la producción tanto del X5 como del X6. El segmento está creciendo rápidamente, por lo que eventualmente surgirá la oportunidad ”.
Por lo demás, “hay espacio para un X8, especialmente en mercados como China. Sin embargo, aún no se han tomado decisiones. Cada automóvil debe tener su propio carácter, y ese es el tipo de áreas que requiere tiempo para evaluar ”.
X8 Coupé ... ¿o simplemente X8?
También de acuerdo con Autocar, BMW está evaluando actualmente si, por ejemplo, el futuro X8 debería ser "solo" una variante cupé del futuro X7, funcionando un poco como lo hace el X4, en relación con el X3, o el X6, en comparación con el X5. O si, por el contrario, debería ser un modelo más “independiente”, construido a partir de una plataforma más larga.
Sea cual sea la decisión, la publicación británica asegura que lo más cierto es que el X8 se propondrá con cuatro o cinco plazas, más bien a imagen del Range Rover SVAutobiography, más que en una variante de siete plazas, como sucedió con el X7. Concepto. Y eso, dicho sea de paso, conviene trasladarlo al futuro X7.
El híbrido enchufable y el V12 también son hipótesis
Finalmente, en cuanto a motores, el X8 debería utilizar la misma gama de motores que ya existen en el Serie 7, y que también debería estar disponible en el futuro X7. Es decir, bloques de seis y ocho cilindros, turboalimentados, gasolina y diésel. También son posibles una versión híbrida enchufable del género iPerformance 40e, así como una variante con el mismo V12, 6,6 litros de 609 CV y 800 Nm que equipa el M760Li xDrive.
Sin embargo, independientemente del motor, un posible BMW X8 solo debería llegar al mercado a principios de la década, predice Autocar.
