Con seis cilindros en línea especialmente preparados para recibir las últimas evoluciones de las tecnologías TwinPower Turbo y eDrive, el BMW X5 xDrive45e iPerformance comienza anunciando un aumento de potencia combinado a 394 hp, en comparación con los “meros” 311 hp logrados por su predecesor.
Este argumento, junto con un par máximo de 600 Nm, hace que el Vehículo Deportivo Deportivo Alemán (SAV) sea capaz, entre otros argumentos, de alcanzar una velocidad máxima de 235 km / hy acelerar de 0 a 100 km / h en tan solo 5. 6 segundos: un segundo menos que el modelo que reemplazará.
El 3.0 litros solo garantiza a tu cuenta 286 CV. El sistema eléctrico eDrive, que también incluye una batería de iones de litio mejorada, asegura 112 CV más de potencia y una velocidad máxima, en modo 100% eléctrico, aumentada de 120 a 140 km / h; a partir de entonces, el motor de combustión de gasolina siempre patadas en.
¡Tres veces más autonomía eléctrica! ...
La autonomía eléctrica es ahora de 80 km. Un valor que, aunque todavía preliminar, sigue siendo sorprendente, ya que es casi el triple de los 30 km prometidos por el BMW X5 xDrive40e.
Conduciendo en modo híbrido, promete consumos de tan solo 2,1 l / 100 km (el depósito de gasolina tiene 69 litros). Con emisiones de no más de 49 g / km, nuevamente, números provisionales y aún sujetos a homologación.
En el capítulo de transmisión, una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades, más la última generación del sistema de tracción total de la marca, BMW xDrive, lo que significa que la potencia siempre se envía a las cuatro ruedas, independientemente de si el X5 está encendido. Conduce en modo híbrido, o simplemente y solo con el sistema eDrive.
Menos equipaje, más equipamiento y comodidad
Aunque con la batería de alto voltaje del sistema de propulsión eléctrica colocada debajo del piso del vehículo, una solución que en última instancia contribuye a un centro de gravedad más bajo y la consecuente mejora en el manejo, el nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance aún pierde alrededor de 150 litros en la capacidad del maletero. . Anunciando una capacidad del orden de 500 litros, o 1 716 litros, con los respaldos de los asientos traseros abatidos.
Finalmente, además de estar disponible de serie con suspensión neumática en dos ejes y amortiguadores controlados electrónicamente, el BMW X5 xDrive45e iPerformance también cuenta con una gama de sistemas en el área de conectividad inteligente, servicios digitales y sistemas de asistencia a la conducción. A lo que la marca suma las promesas de un habitáculo lujoso y confortable.
En el mercado, solo en 2019
Se espera que el nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance llegue al mercado durante el próximo año, con precios y especificaciones aún por anunciar.