Skoda es una de las marcas más incómodas del Grupo Volkswagen. ¿Por qué? Porque la administración del “gigante alemán” ha permitido a la marca checa acceder a algunos de los mejores componentes y tecnologías del grupo. Algo que no ha agradado a todas las marcas que componen el universo Volkswagen.
¿Resultado? Skoda tiene modelos que, en algunos casos, deben poco o nada a los hermanos Volkswagen. Y si hablamos de SEAT, el escenario es similar, SEAT venció recientemente al Volkswagen Polo en Coche del Año 2018 en Portugal con el nuevo Ibiza, y ahora se ha hecho cargo de los gastos de desarrollo de la tecnología GNC. Algo impensable hace apenas unos años.
¿Quién se beneficia? Consumidores, por supuesto. Pero centrémonos en el Skoda Superb Break 2.0 TDI Laurin & Klement DSG.
¿Qué tan bueno es el Skoda Superb Break?
Con precios a partir de 34.233 €, el Skoda Superb Combi ofrece una relación precio / espacio muy interesante. Una relación que en esta versión de Laurin & Klement (tope de gama) se refuerza con una dotación de equipamiento donde casi no falta nada, casi borrando las primas.
Desliza la galería de imágenes:
El diseño de la carrocería sacrifica formas más atractivas por la capacidad de carga.
Destacados principales
Motor:
2.0 TDI de 190 CV
Aceleración de 0-100 km / h
7,8 segundos
Máxima velocidad:
233 kilómetros por hora
En el momento de esta prueba, esta versión de Laurin & Klement tenía un precio base de 49.195 € - la versión probada ascendía a 51.270 € (todos los detalles en la ficha técnica), para lo cual tenemos una furgoneta espaciosa, cómoda, con una buena construcción Calidad, casi inmune a las críticas y un motor a tope, con 190 CV de potencia y 400 Nm de par máximo.
¿No te falta nada?
En este video comparé el Skoda Superb Combi con modelos premium del segmento E. Algo que solo puede sorprender a quienes nunca se han sentado al volante de este modelo checo. Naturalmente, cara a cara con los mejores alumnos de la escuela de ejecutivos alemanes, el Skoda Superb Break pierde en algunos puntos importantes. El interior no muestra el mismo cuidado en la elección de materiales, la misma atención al detalle o las tecnologías más avanzadas.
Pero no es el Skoda Superb el que está en mal plan, estos modelos son los que están en un nivel superior.
Todo cierto. Pero no es menos cierto que la distancia a estos “buenos estudiantes” nunca ha sido tan pequeña, y es importante no olvidar el espacio. En términos de espacio interior, el Skoda Superb Combi no tiene ningún complejo para ser comparado incluso con su primo más acomodado de la marca del ring.
El Skoda Superb Break es un buen producto sin asteriscos. Si el símbolo de la parrilla no es un factor determinante a la hora de elegir tu próximo coche, y buscas una furgoneta con espacio para organizar un congreso en su interior, échale un vistazo al Skoda Superb Combi.
No está tan pulido como los modelos que sirvieron de ejemplo (obviamente no), pero no olvidemos el factor precio.