EL Audi Q5 Sportback Se suma al conocido Q3 Sportback y e-tron Sportback, y se enfrentará a rivales como el Mercedes-Benz GLC Coupé y el BMW X4.
Como sus “hermanos” y rivales, el Q5 Sportback se distingue del Q5 del pilar B en la parte trasera, siendo lo más destacado la nueva línea descendente del techo acercándolo al perfil de coupé deseado y perseguido.
Resalte también la parrilla Singleframe específica, con textura de panal, y ruedas específicas de 21 ″, con el Q5 Sportback adoptando las mismas ópticas LED en la parte delantera y trasera del Q5 actualizado; en la parte posterior, estas podrían seguir siendo OLED.
En el interior, poco o nada lo distingue de su “hermano” más convencional, ya sea en forma o en contenido, siendo la mayor diferencia la disponibilidad de espacio en la parte trasera y en el maletero. El espacio en altura se reduce hasta 20 mm, mientras que la capacidad del compartimento de carga es ahora de 510 l, frente a los 550 l del otro Q5.
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Sin embargo, los pasajeros traseros pueden disponer opcionalmente de asientos traseros reclinables, además de poder deslizarse longitudinalmente.
bajo el capó
La nueva propuesta de Ingolstadt hereda naturalmente los motores del Q5 ya a la venta.
En otras palabras, la gama comenzará inicialmente con un 2.0 TDI (40 TDI) de 204 CV y tecnología híbrida suave, combinado con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Posteriormente se le unirá otra versión del 2.0 TDI (35 TDI) además del 3.0 V6 TDI (SQ5).
También tendrá motores de gasolina, no disponibles en Portugal en el Q5, queda por ver si el Q5 Sportback los hará disponibles por aquí, y se han anunciado dos motores 2.0 TFSI. Por último, debería añadirse la versión híbrida plug-in 55 TFSI, ya disponible en Q5.
El 35 TDI solo estará disponible con tracción delantera, mientras que el 40 TDI vendrá con tracción en las cuatro ruedas. Hablando de conexiones al suelo, el Q5 Sportback estándar viene con suspensión deportiva y, opcionalmente, puede recibir una suspensión neumática que permite una variación de 60 mm en la distancia al suelo entre su valor mínimo y máximo.
¿Cuando llega?
El nuevo Audi Q5 Sportback nunca llegará antes de 2021, y aún no se dispone de información sobre precios y cómo se estructurará la gama nacional.
