Lanzado originalmente en 2017, la tercera generación del Kia picanto era el objetivo de la típica renovación de la mediana edad.
Revelado, por ahora, en Corea del Sur, donde se le conoce como Kia Morning (ahora será Morning Urban), aún no se sabe cuándo llegará a Europa el renovado Picanto.
Lo que sí se sabe es que, además de un nuevo look, el urbanita actual vio reforzada la apuesta por la tecnología, tanto en términos de conectividad como de seguridad.
¿Qué ha cambiado en el extranjero?
Estéticamente, el Kia Picanto recibió una parrilla rediseñada, con la típica "nariz de tigre" ahora más evidente: nuevos faros delanteros con luces LED de conducción diurna e incluso un parachoques rediseñado con nuevos nichos para las luces antiniebla.
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En la parte trasera del pequeño pueblo destacan los nuevos faros LED con efecto 3D y el parachoques rediseñado con nuevos reflectores y dos salidas de escape insertadas en una especie de difusor.
La parrilla fue rediseñada y la típica "nariz de tigre" de Kia se hizo más visible.
También en el capítulo estético, el Kia Picanto recibió nuevas llantas de 16 ”, un nuevo color (llamado“ Honeybee ”) y detalles cromados y negros.
¿Y dentro?
A diferencia de lo que ocurre en el exterior del renovado Picanto, los cambios estéticos en el interior fueron mucho más discretos, reduciéndose a pequeños detalles decorativos.
Así, dentro del más pequeño del Kia, la gran novedad son la nueva pantalla táctil de 8 ”para el sistema de infoentretenimiento (hay otra con 4,4”) y la pantalla de 4,2 ”presente en el cuadro de instrumentos.
Picanto también tiene la función de conexión múltiple Bluetooth que le permite tener dos dispositivos Bluetooth conectados al mismo tiempo.
Seguridad en aumento
Aún en el campo de la tecnología, el renovado Picanto cuenta con numerosos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, un poco como su “primo”, el Hyundai i10 . Estos incluyen sistemas como advertencia de punto ciego, asistencia de colisión trasera, frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril e incluso atención al conductor.
Está disponible en Corea del Sur con un tricilíndrico de 1,0 l, 76 CV y 95 Nm. Por aquí tendremos que esperar a que el pequeño Kia Picanto llegue a Europa para saber qué motores lo impulsarán.
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