Habiendo completado el primer semestre de 2018, el mercado automovilístico portugués continúa recuperándose de las grandes pérdidas acumuladas durante los años de crisis. Incluso registrando ganancias en comparación con 2017; tanto en vehículos ligeros de pasajeros como comerciales.
Después de que se matricularon 148442 vehículos en los primeros seis meses del año anterior, el primer semestre de 2018 finalizó con cerca de diez mil unidades más registradas —156442 . Con turismos por un total de 134506 (127186 en 2017), mercancías ligeras 19363 (18696) y vehículos pesados 2573 (2533). En términos porcentuales, un aumento del 5,8%, 3,6% y 1,6%, respectivamente.
Analizando solo los ligeros, énfasis en el mantenimiento del liderazgo de mercado por parte de Renault (fue el más vendido en 2017), tanto en el segmento de pasajeros, 4475 unidades en junio y 1945 en el año, como en mercancías (1043/4257). Cifras que representan incrementos de 13,9% (junio) y 7,6% (acumulado) en el primero; y 25,5% y 18,4% en segundos.
Peugeot y Fiat (¡y Citroën!) También en el podio
Justo detrás del fabricante de diamantes, en ambos rankings, aparece otra marca francesa: el Peugeot . Eso, con 2394 turismos matriculados en junio (frente a 2075 en el mismo período de 2017) y 13,480 en el primer semestre de este año (12,234), además de 643 vehículos comerciales en junio (630) y 3160 en el acumulado. (2866), creció más incluso que el rival, en términos porcentuales, gracias a un aumento de las matriculaciones del 15,4% en junio y del 10,2% en el primer semestre de este año.
En cuanto al tercer lugar, lo comparten dos constructores: el sorprendente Fíat , que con 2195 unidades matriculadas en junio (+ 20,9% respecto al mismo mes de 2017) y 9171 unidades en el acumulado (8135), aseguró un lugar en el podio para vehículos ligeros; y el cidra , que con 615 vehículos el mes pasado (526) y 3111 en la primera mitad del año (2852), se encuentra entre los tres primeros en vehículos comerciales ligeros.
Jeep va cuesta arriba
Por último, destacar la actuación del estadounidense todoterreno en el mercado automotriz nacional, que, luego de haber vendido solo seis turismos en junio de 2017 y 32 en el primer semestre, ingresa al segundo semestre de 2018 con 275 unidades matriculadas solo en junio, y 844 en los primeros seis meses - un aumento de 4483,3% y 2537,5%, respectivamente.
En el plano contrario, el exclusivo Aston Martin, que a pesar de haber logrado matricular un coche en junio, frente a 0 en el mismo periodo de 2017, llegó a mediados de este año con no más de tres unidades matriculadas, tres veces menos que en el primer semestre de 2017.
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