14 de abril de 1927. No fue el día en que surgió la idea de la marca, ni el día en que se fundó la empresa; esa historia se cuenta en otros lugares. Fue el momento en que el primer Volvo salió de la puerta de la fábrica de Lundby en Gotemburgo: el Volvo ÖV4.
A las 10 de la mañana, Hilmer Johansson, director comercial de la marca sueca, sacó a la carretera el Volvo ÖV4 (destacado) que se conocería como “Jakob”, un descapotable azul oscuro con guardabarros negros, equipado con un motor de cuatro cilindros.
¿Velocidad maxima? Un vertiginoso 90 km / h. Sin embargo, la marca advirtió que la velocidad de crucero era de 60 km / h. La carrocería se construyó sobre un marco de madera de haya y fresno, cubierta con una lámina metálica y estaba disponible en esta combinación de colores única.
Hilmer Johansson, conduciendo el Volvo ÖV4 original, en 1927.
El sueño de Assar Gabrielsson y Gustav Larson
“Los coches son conducidos por personas. Por eso, todo lo que hacemos en Volvo debe contribuir, ante todo, a su seguridad ”.
Fue con esta frase que los dos fundadores de Volvo, Assar Gabrielsson y Gustav Larson (abajo), marcaron la pauta para la creación de un concepto que surgió como respuesta a un vacío de mercado. La falta de un automóvil lo suficientemente robusto y preparado para los duros inviernos en Escandinavia y la alta tasa de accidentes en las carreteras suecas en la década de 1920 preocuparon a Assar y Gustav.
Desde entonces han pasado (más de) 90 años, y durante ese período, el enfoque en la seguridad y las personas no ha cambiado. Desde el cinturón de seguridad de tres puntos hasta el tercer semáforo, pasando por los airbags, la detección de peatones y los coches con frenado automático, hubo muchas innovaciones exclusivas de Volvo.
Volvo en Portugal
La importación de automóviles Volvo a Portugal comenzó en 1933 gracias a Luiz Oscar Jervell, quien luego formaría Auto Sueco, Lda. Esta sería la empresa matriz del Grupo Auto Sueco, que durante décadas fue el representante exclusivo de la marca en nuestras matrices. .
Posteriormente, en 2008, nació Volvo Car Portugal, filial de Volvo Car Group que a partir de ese año se encargaba de importar modelos Volvo.