2017 marcará el comienzo de una nueva etapa para la marca británica de BMW Group. Una fase que alcanzará su punto culminante en 2019 cuando se presente el primer modelo Mini 100% eléctrico - conoce más sobre este modelo aquí.
Pero primero, el primer paso hacia un futuro "cero emisiones" se da a través de la nueva Mini Cooper S E Countryman All4 . Como se anunció el año pasado, Mini eligió a Countryman para ser el primer híbrido de la gama.
Con tracción total permanente, el Cooper S E Countryman All4 combina una Motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros (136 CV y 220 Nm), encargado de impulsar el eje delantero, con un unidad electrica 88 CV y 165 Nm, encargados de impulsar el eje trasero y propulsados por una batería de iones de litio con una capacidad de 7,6 kWh.
El resultado son 224 CV de potencia y 385 Nm de par total , transmitido a las ruedas a través de una versión adaptada de la transmisión automática Steptronic de seis velocidades. El sprint a 100 km / h se completa en 6,8 segundos, 0,5 segundos menos que el modelo equivalente solo de gasolina, y el consumo anunciado es de 2,1 l / 100 km (ciclo NEDC).
En modo puramente eléctrico, el Mini Cooper S E Countryman All4 es capaz de recorrer hasta 42 kilómetros (lo mismo que el BMW 225xe) y alcanzar los 125 km / h. Según Mini, se necesitan 2h30 para cargar completamente la batería, en una caja de pared de 3.6 Kw, y 3h15 en una toma de corriente doméstica de 220 voltios.
En términos estéticos, pequeños cambios. En el exterior, el híbrido enchufable Countryman se distingue de sus pares por las abreviaturas S (en la parte trasera, la parrilla delantera y los umbrales de las puertas) y E (en los laterales) en tonos amarillos, así como el botón de inicio en el interior.
El Mini Cooper S E Countryman All4 hará su debut en el Festival de Goodwood, el próximo mes, y está previsto que llegue a Portugal en julio.
