Mercedes-Benz ya ha dado a conocer el nuevo Clase G, sin embargo, Brabus no quiso reacondicionar la generación anterior sin una versión que le hiciera justicia. Por eso creó el Brabus 700 4 × 4² Edición final , basado en la generación anterior del Mercedes-AMG G63.
Como debe ser cuando hablamos de un modelo Brabus, la potencia es algo que no falta. Así, el 5.5 V8 biturbo recibió turbos más grandes, un escape con menos restricciones y otras mejoras, todo para cargar. 700 CV (515 kW) y 960 Nm de par.
En cuanto a prestaciones, el Brabus 700 4 × 4² Final Edition es capaz de correr de 0 a 100 km / h en 5s, alcanzando una velocidad máxima de 210 km / h - afortunadamente, limitada… Es cierto que el tiempo de 0 a 100 km / h es más alto que lo que hace el nuevo Mercedes-AMG G63, sin embargo, el Brabus 700 4 × 4² Final Edition tiene una altura libre al suelo de 60 cm - más del doble que el nuevo G63 (!) - lo que lo hace realmente capaz todoterreno.
producción (muy) limitada
Como para demostrar que el Brabus 700 4 × 4² Final Edition tiene verdaderas habilidades todoterreno, Brabus lo equipó con neumáticos todoterreno (Pirelli Scorpion ATR) y protecciones de cárter y depósito. La mega distancia al suelo se logra mediante el uso de ejes de pórtico y la suspensión en el Brabus 700 4 × 4² Final Edition es ajustable electrónicamente.
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En esta imagen, el aumento de altura del Brabus 700 4x4² Final Edition es claramente visible.
También están disponibles cuatro modos de conducción: Confort, Deportivo, Todo terreno e Individual. Como su nombre lo indica, el Brabus 700 4 × 4² Final Edition debería ser el último modelo que se creará basado en la generación anterior de Mercedes-Benz G-Class.
En total, solo se producirán 10 unidades y el precio (en Alemania) comienza en 209 mil euros.