Se ha dado el primer paso estratégico en la ofensiva de modelos eléctricos de Mercedes-Benz. Fue en una ceremonia a la que asistió la canciller Angela Merkel, a principios de esta semana, que Daimler AG anunció la creación de una de las “fábricas de baterías más grandes y modernas”, a través de su subsidiaria Accumotive.
Esta segunda fábrica de baterías de iones de litio ubicada en Kamenz, en la región de Sajonia, es el resultado de una inversión total de mil millones de euros. Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz, destacó la importancia de la nueva megafábrica:
“La producción local de baterías es un factor de éxito importante y un elemento clave para atender de manera flexible y eficiente la demanda mundial de vehículos eléctricos. Esto permite que nuestra red de plantas de producción se posicione adecuadamente para la movilidad del futuro ”.
Elon Musk, ¡cuidado!
Después de que el director de Volkswagen, Herbert Diess, asumiera que quiere transformar la marca en el líder mundial en movilidad eléctrica, es hora de que otra marca alemana apunte las baterías a Tesla.Con el concepto EQ, presentado en el Salón del Automóvil de París, Mercedes-Benz ha lanzado una nueva generación de vehículos eléctricos. Para 2022, Daimler planea lanzar más de diez nuevos modelos eléctricos en diferentes segmentos; para esto, en los próximos años, se invertirán otros diez mil millones de euros.
El primer modelo EQ saldrá de la línea de producción en la fábrica de Mercedes-Benz en Bremen a finales de la década, mientras que los modelos más lujosos se producirán en Sindelfingen. La marca estima que el La proporción de vehículos eléctricos de las ventas totales de Mercedes-Benz en todo el mundo será del 15-25% para 2025.
Además de baterías para modelos de propulsión 100% eléctrica (de pasajeros y comercial), la nueva planta producirá baterías para las unidades de almacenamiento de energía y para el nuevo sistema eléctrico de 48 voltios, debutado en la Clase S y que se irá implementando gradualmente en varios modelos de la marca Stuttgart.
Mercedes-Benz abordará el mercado de modelos eléctricos con las mismas armas que el rival liderado por Elon Musk: su propio software de conducción semiautónoma y producción interna de baterías.
La producción comienza el próximo año
Con una superficie de alrededor de 20 hectáreas, la megafábrica cuadriplicará el área de producción y logística en Kamenz. En los próximos años, Accumotive aumentará gradualmente el número de empleados; para 2020, se esperan más de 1000 empleados. El inicio de la producción está previsto para mediados de 2018.
