McLaren está creciendo. En 2017 vendió alrededor de 3340 coches, un nuevo récord para la todavía joven (muy) marca de coches deportivos. Muestra de este crecimiento es el anuncio de la ampliación de sus instalaciones, con la construcción de un nuevo centro tecnológico - el Centro de tecnología de materiales compuestos de McLaren (MCTC).
Son las primeras instalaciones de la marca fuera del complejo Woking, ubicado en Sheffield, cerca del Centro de Investigación de Manufactura Avanzada de la Universidad de Sheffield.
Cuando esté terminado y sea completamente funcional, el MCTC no solo formará la base para la evolución continua de las celdas de carbono Monocage, que son el núcleo estructural de todos los McLarens de carretera, sino que las producirá suministrándolas al Centro de Producción de McLaren en Surrey, donde se producen sus modelos. Aproximadamente 200 personas trabajarán en el nuevo MCTC.
La inauguración, "estilo McLaren"
Aunque el MCTC solo se completará en 2019, McLaren ya lo ha inaugurado, en un evento que estuvo marcado no solo por la presencia, sino también por las huellas de neumáticos de McLaren Senna, el último integrante de las Ultimate Series del fabricante. La palabra pertenece a McLaren:Un espectacular espectáculo de luces interiores recibió a los invitados, que culminó con el recientemente revelado McLaren Senna realizando una serie de "giros" coreografiados por expertos que dejaron un rastro de neumáticos Pirelli en el piso del nuevo centro, "bautizándolo" al estilo McLaren.
McLaren Senna no estaba mal acompañado. Sirviendo como elemento central en el escenario improvisado, pudimos ver el monoplaza McLaren MP4 / 5 de 1989. El piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna quien, recordamos, consiguió sus tres títulos de Campeón del Mundo mientras conducía un McLaren.
McLaren Senna
Su aparición ha generado debate, pero el segundo elemento de la Serie Ultimate, cinco años después del lanzamiento del P1, no deja dudas sobre sus capacidades. La marca británica promete un rendimiento superior al P1 en circuito, gracias a un menor peso (solo 1198 kg en seco) y más carga aerodinámica.
Prescinde del componente eléctrico del P1, y de lo poco que aún sabemos, destaca el número 800, que sirve tanto para potencia como para . Se producirá en tan solo 500 unidades y sí, se han comprado todas.
Además de la película oficial, dejamos aquí la actuación completa de McLaren Senna, publicada en Youtube por uno de los invitados al evento.