Lamborghini acaba de presentar las primeras imágenes del Aventador S. Es el primer lavado de cara operado en este modelo lanzado en 2011.
La competencia no duerme y Lamborghini tampoco. Seis años después de la presentación del Aventador en el Salón del Automóvil de Ginebra, el superdeportivo de Sant'Agata Bolognese finalmente recibe su primera gran actualización. Además de la estética con ligeras mejoras, hay novedades en cuanto a mecánica y tecnología.
Vayamos primero al menos importante: el sistema de infoentretenimiento se ha actualizado. Siempre que el conductor consiga apartar la vista de la carretera, tendrá a su disposición una consola central con nueva pantalla y un sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Ahora lo más importante… el motor y la aerodinámica. En cuanto al motor, unas ligeras mejoras en la gestión del motor hicieron que la potencia subiera hasta los 740 CV (+40 CV) y la velocidad máxima también subiera de las 8.350 rpm a las 8.500 rpm. El nuevo sistema de escape (20 kg más ligero) también debería tener su parte de responsabilidad por estos valores.
Debido a este aumento de potencia, la aceleración de 0-100km / h ahora se realiza en escasos 2,9 segundos en una subida de velocidad que solo termina en 350 km / h.
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Como la potencia no lo es todo, también se trabajó en la aerodinámica. Algunas de las soluciones aerodinámicas encontradas en la versión SV se trasladaron a este Aventador S. En comparación con su predecesor, el Aventador S ahora genera un 130% más de carga aerodinámica en el eje delantero y un 40% más en el eje trasero. ¿Listo para otros 4 años? Parece que si.
